Le drone reste le capteur aérien le plus abordable au monde : il aide les entreprises à appliquer l'analyse
Les entreprises utilisent des drones, même si ce n'est pas le cascinématographique, mais certainement plus utile et efficace. La construction, l'exploitation minière, l'agriculture, la logistique, la médecine utilisent des drones pour la surveillance, le travail du sol, la logistique et même l'inventaire des entrepôts ; grâce à cela, le marché total des drones commerciaux s'est élevé à 2,3 milliards de dollars.
Nous comprendrons l'application de la technologie de surveillance aérienne, en tenant compte de tous les coûts et avantages.
Dépenses d'aérosurveillance
- Drone — de 230 000 roubles pour DJI Phantom 4 PRO* à2 402 500 pour Geoscan 201 Geodesy (*malheureusement, DJI a suspendu son travail en Russie, le prix est pour l'achat de ce modèle au Kazakhstan. Le prix de Geoscan est actuel. Il n'a pas été grandement affecté par les fluctuations monétaires et les lacunes logistiques, puisqu'il s'agit d'une société russe)
- Ingénieur / pilote - de 50 000 à 150 000 roubles par mois.
- Logiciel de photogrammétrie (comme Pix4D) - à partir de 291 $ par mois (22 000 roubles).
- Police d'assurance responsabilité civile - de 1 000 à 100 000 par drone et par an, selon son poids et son coût.
- Formation de pilote - de 7 000 à 40 000 roubles.
- Ingénieur en informatique - de 65 000 à 140 000 roubles par mois.
- Élimination des problèmes avec les logiciels, le matériel et l'espace aérien - de 60 000 à 200 000 roubles par mois.
Une liste de dépenses aussi impressionnante peut immédiatementrepousser le propriétaire de l'entreprise, mais, par exemple, les pertes de construction pour une journée d'arrêt d'une grande installation s'élèvent à 10 millions de roubles. C'est bien plus qu'une journée manquée de tournage d'un long métrage. Le drone en tant qu'élément de l'automatisation des processus métier rend le projet plus rentable de 15%, élimine le facteur humain et, grâce à la surveillance photographique aérienne, le processus de communication entre les participants au projet est 8 fois plus efficace - de telles conclusions peuvent être tirées sur la base de milliers de cas en Russie et aux États-Unis — aussi bien dans le développement que dans la construction industrielle. Par exemple, avec l'aide de drones et d'une plate-forme Web, il a été possible d'économiser 180 millions de roubles lors de la conception de l'usine de traitement du gaz Amur de Gazprom.
Immatriculer un drone
Les drones sont réglementés par deux nouveauxDécrets du gouvernement de la Fédération de Russie : n° 658 du 27/09/19 (règles d'immatriculation d'un drone) et n° 74 du 03/02/20 (règles d'utilisation de l'espace aérien, RTI). La première étape après l'achat d'un UAV consiste à enregistrer l'appareil auprès de l'Agence fédérale du transport aérien (FAVT). Une fois que le drone est entré dans le portail d'enregistrement des véhicules aériens sans pilote de l'Agence fédérale du transport aérien ou enregistré sur le site Web des services de l'État, une plaque d'immatriculation lui sera attribuée. Le pilote doit l'attacher au corps du drone.
Amende pour avoir piloté un drone sans numéro d'identificationest de 2,5 mille roubles. Pour voler à Moscou, une ville d'importance fédérale, vous devez d'abord obtenir l'autorisation du Département de la sécurité régionale et de la lutte contre la corruption. L'obtention d'un permis peut prendre jusqu'à 24 jours ouvrables. Le pilote doit également analyser la situation sur le site du plan de vol avant le lancement : si le territoire appartient à une zone interdite ou à une zone à vols restreints. Si un vol de drone est prévu dans des zones peuplées, l'autorisation des autorités locales est ajoutée à la liste des approbations.
Autorisation photo/vidéo séparée
En plus des frais d'infrastructure et d'enregistrementappareils, il convient de savoir que chaque vol de drone en Russie nécessite l'approbation du FSB, de l'état-major général, du quartier général du district militaire, de l'ATM, du FSO et de l'administration de la localité (selon le site de lancement). Cela est dû au fait que le drone est assimilé à un véhicule aérien sans pilote (UAV), qui est soumis à l'ensemble de la réglementation « prohibitive » sur l'utilisation de l'espace aérien dans le domaine des secrets d'État, de la sécurité et de la défense du pays. Cette instruction a été développée dans les années 90. Le document est secret et l'autorisation de se familiariser nécessite également une approbation supplémentaire. Lors de l'élaboration des instructions, personne n'aurait pu imaginer que des drones seraient créés à l'avenir qui iraient au-delà de l'utilisation militaire. C'est précisément la raison des difficultés d'application moderne des réglementations législatives soviétiques. Auparavant, c'était pratique - le drone est utilisé en présence d'un représentant qui a toutes les autorisations.
Par conséquent, l'autorisation de photographier et de filmer des vidéos doit être obtenue auprès de plusieurs agences gouvernementales :
- État-major général des Forces armées de la Fédération de Russie
- Direction opérationnelle de l'état-major de district militaire
- Agences de sécurité territoriale du FSB
De plus, les vols et tirs sont exclus à proximité et au-dessus d'objets :
- Bâtiments, unités militaires, terrains d'entraînement et autres structures du ministère de la Défense de la Fédération de Russie
- Installations de défense militaire (villes, navires, ports, etc.)
- Usines et autres entreprises de défense
Aux États-Unis, le principe de coordination est arrangé différemment, ce n'est pasest prohibitif et réduit le temps passé à organiser un lancement de drone : l'enregistrement du propriétaire et de l'appareil lui-même auprès de la FAA (Federal Aviation Administration) est requis. Les frais d'inscription pour 3 ans sont de 5 $. La principale distinction réside dans le but du tournage : si le drone est lancé à des fins commerciales. Si le propriétaire d'UAV ne prévoit pas de vendre du contenu photo et vidéo et ne reçoit pas de frais pour le vol, il n'a pas besoin d'une licence de pilote. Si vous volez à des fins commerciales, un certificat de pilote à distance (partie 107) est requis. L'année dernière, pour la première fois, des sociétés américaines de robotique ont délivré un permis pour des vols de drones entièrement automatisés à des fins commerciales.
Comportement du drone dans des conditions extrêmement froides
Dans l'aviation, il y a une règle de ne pas voler en dessous de -30 ºC,s'il ne s'applique pas au trafic aérien civil. Quant à la construction industrielle, à partir de -43 ºC, tout transport hydraulique cesse de fonctionner et la production est temporairement arrêtée.
Dans le cas d'un UAV, il ne peut pas être lancé dans les précipitations,à des températures inférieures à -30 ºC et des rafales de vent supérieures à 10 m/s. De plus, le drone ne vole pas dans des conditions de point de rosée, lorsque la vapeur dans l'air se transforme en liquide et gèle. En cas de vol dans de telles conditions, des gouttes de glace gelées apparaissent sur les ailes et sur la caméra du drone, ce qui rend impossible à la fois de tirer et de se lancer (les propriétés aérodynamiques se détériorent, l'équilibre est perturbé).
Qui bénéficiera le plus de la technologie de surveillance aérienne ?
Les analystes britanniques de PwC (à ne pas confondre avec les scientifiques britanniques) prédisent que d'ici 2030, trois domaines bénéficieront des plus grandes économies grâce à l'introduction des drones.
- Médias technologiques et télécommunications (4,9 milliards de livres)
Par exemple, Samsung a testé desintelligence basée sur les drones pour optimiser les performances du réseau 5G. La solution mesure automatiquement la rotation et l'inclinaison de l'antenne, améliore la sécurité de la tour de levage et l'efficacité de la maintenance du réseau.
- Services financiers et d'assurance (4,1 milliards de livres sterling)
Sber a testé des drones pour la livraison d'argent :le drone livrait à distance l'argent de la caisse enregistreuse au collecteur sur un périmètre d'environ 10 km. Il a été rapporté que le drone volait à des vitesses de plus de 180 km/h. Selon les experts, le temps de vol moyen d'un drone dans une métropole peut être de 20 à 30 minutes.
- Construction et fabrication (3,5 milliards de livres)
Etalon Group a économisé 4,1 millions de roublesutilisant la technologie de surveillance aérienne. Grâce à la plate-forme Web, le contrôle et l'analyse des travaux de construction et d'installation ont été effectués sur les installations de surface et de grande hauteur des sites des projets de Moscou (le territoire de ZIL-Sud et l'île résidentielle de Central Park). La création d'un modèle de conception BIM sur une superficie de 140 hectares a pris 3 à 5 jours. Ces économies ont été réalisées en maîtrisant le volume et la qualité des travaux effectués sur le chantier.
Les entreprises construisant et exploitant un grandles infrastructures telles que les routes, les voies ferrées, les ponts, les barrages, les réservoirs, les aéroports, les complexes industriels, les entreprises pétrolières et gazières et les complexes énergétiques ont un potentiel important pour utiliser des drones afin d'optimiser leurs opérations. Par exemple, un tronçon de route de 7 km de long peut être filmé en un seul vol de drone. De façon traditionnelle « terrain », une tâche identique peut prendre plus de 5 jours. Les drones sont également indispensables pour les géomètres de carrières et autres professionnels qui se trouvent à proximité de gros équipements miniers en fonctionnement, ce qui nécessite une attention particulière à la sécurité.
Lire la suite
Le monstre au centre de notre Galaxie : regardez la photo d'un trou noir dans la Voie lactée
Un satellite américain a "vu" un message inhabituel de la Terre
Vidéo publiée de la fusée, qui a été lancée à partir d'un accélérateur expérimental