L'ingénieur mécanique américain Ryan Lademann a assemblé son propre drone Lademann XLR V3. L'appareil ne pèse que 490 g
Pour obtenir des propriétés aérodynamiques record,l'ingénieur a utilisé un dispositif de châssis inhabituel. Les quadricoptères conventionnels sont rectangulaires, dans le Lademann XLR V3, tous les composants principaux sont cachés à l'intérieur d'une coque profilée ressemblant à une balle. Des boîtiers aérodynamiques similaires sont installés au-dessus de chacun des moteurs.
Équipe de développement (à gauche) et drone terminé (à droite). Image : Ryan Lademann/Guinness
Le drone monte et plane comme d'habitudequadricoptère. Mais, lorsqu'il a besoin de voler à grande vitesse, le pilote dirige l'appareil sous un angle par rapport à la surface avec les éléments profilés vers l'avant. Le développeur note que lors de l'assemblage de l'appareil, il a utilisé les composants habituels (batterie, variateur de vitesse, moteurs et système de transmission vidéo) disponibles dans le commerce. Le coût total de tous les composants est d'environ 400 $.
Record mondial de vitesse des drones. Vidéo : Ryan Lademann
Pour enregistrer le procès-verbal officiel, les expertsLe Guinness World Records a réalisé un test dans lequel le drone devait effectuer deux vols consécutifs dans des directions opposées. Cette approche élimine les effets de la vitesse du vent, tandis que le vol est effectué à une altitude fixe pour éviter les accélérations dues à la gravité.
Au cours du test, les experts ont mesuré la vitesse moyenne à laquelle le quadricoptère volait sur 100 mètres dans chaque direction. Il a atteint un record de 360,503 km/h.
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