Où la Russie n’a-t-elle pas de concurrents aujourd’hui et où gagnons-nous uniquement par le prix ? Combien d’armes russes supplémentaires ?
Table des matières
- Systèmes de défense aérienne
- Aviation de combat
- Hélicoptères
En raison de la pandémie, des problèmes sont également survenus dansl'industrie de l'armement - la baisse des ventes a affecté tous les principaux acteurs du marché. La Russie risque même aujourd'hui de s'envoler du Top 3 en termes de chiffre d'affaires, d'ici fin 2020 la baisse des ventes avoisine 1 milliard de dollars et la Chine a déjà fermement pris la deuxième place après les Etats-Unis, nous poussant à troisième (où la France nous talonne)
Mais en termes de nombre de livraisons, et non de volumes financiers, nousnous sommes toujours juste derrière les Américains, même si leur part a encore augmenté au cours de la dernière décennie, passant de 34 % à 37 %. La Russie en détient 20 %, mais au début des années 2010, notre part était d’environ 42 %.
Qu'est-ce que ça veut dire?Le parasitisme sur les développements soviétiques touche-t-il à sa fin en raison de leur obsolescence désespérée ? L'essor du complexe militaro-industriel chinois ? L'incapacité du complexe militaro-industriel russe à s'adapter à son époque et aux tendances ?
Shoigu au forum Armée-2021
© Vadim Savitsky / service de presse du ministère de la Défense RF / TASS
Le coup principal pour aujourd'hui a été la perte progressive du marché indien, un immense pays sans son propre complexe militaro-industriel, dont le marché était l'un des plus délicieux et des plus compétitifs.
Mais aujourd'hui, nous parlerons des types d'armes dans lesquelles la Russie reste le leader et le restera dans un avenir prévisible, car de dignes concurrents ne se profilent pas à l'horizon.
Systèmes de défense aérienne
Almaz-Antey est le Russe le plus important aujourd'huiune entreprise militaire et la seule à figurer dans le Top 10 mondial. Certes, en règle générale, il ne monte pas de la 10e ligne annuellement, étant près de 5 fois derrière le leader LOCKHEED MARTIN en chiffre d'affaires (8,6 milliards contre 45). D'un autre côté, les produits des Russes ne sont pas si diversifiés, ce sont des systèmes de défense aérienne.
S-400
Lanceur 50P6E complexe S-350
Vitaly V. Kuzmin
C'est la fierté du complexe militaro-industriel national sur le marché du S-300,S-350 et Buk M2EK, mais, bien sûr, le principal atout est le S-400. Il est capable de détruire toutes les armes d’attaque aérienne ou spatiale modernes et les plus prometteuses. Le système peut atteindre des cibles situées à une distance allant jusqu'à 400 km et jusqu'à 60 km - des cibles balistiques tactiques volant à des vitesses allant jusqu'à 4,8 km/s.
S-400 est le principal atout des pays solvablesle tiers-monde, et un certain nombre de pays du deuxième monde, car il s'agit d'une arme de haute technologie qui peut être achetée contre la volonté des États-Unis et de leur contrôle, et donc leur enchaîne les mains pour d'éventuelles opérations militaires. Et en général, les homologues américains, les systèmes Patriot, malgré une série de mises à niveau en termes de performances globales, restent inférieurs - ils ne sont fiables que sur de longues distances, tout en étant presque deux fois plus chers.
Lanceur Patriote
Dans le même temps, pour se protéger contre les missiles balistiquesLe Patriot doit souvent être acheté aux côtés du complexe THAAD pour se défendre contre tout ce qui ressemble aux missiles Scud. Le S-400 s'acquitte seul de toutes les tâches et est bien meilleur :
1)Rayon d'action600 km contre 180 km pour le Patriot, qui n'est pas prévoyant.
2)Abattre les cibles de la canette S-400 dès 150 kmde là, la limite du système américain est de 100 km (et 60 km pour les missiles)
3) Système russecapable de travailler sur des cibles à 5 mètres au-dessus de la surface, Un Patriot nécessite au moins 60 mètres de hauteur.
4) Le S-400 à l'export fournit jusqu'à 5 missiles à des fins diverses, alors qu'un concurrent n'en a qu'un pour toutes les occasions.
L'achat d'un Patriot n'est pas tant une préoccupationla sécurité de votre ciel autant qu'un acte de loyauté politique envers Washington. Comme, "nous avons acheté un Patriot parce que nous étions autorisés, parce que nous sommes des alliés des États-Unis, réfléchissez bien avant d'attaquer." Le S-400 fonctionne comme un Android plus libre et plus transparent par rapport à l'IOS fermé et coûteux.
Le système de défense aérienne Pantsir subit actuellement des tests intensifs en Syrie, après quoi il peut être considéré comme l'un des systèmes de défense aérienne les plus éprouvés et les mieux développés.
De plus, les Russes peuvent proposer une série de systèmes de missiles anti-aériens plus simples : Buk, Pantsir, Tor. Moins chers et plus spécialisés, ils ont encore moins de concurrents.
Au cours des 10 à 15 prochaines années, personne ne déplacera la Russie de ce marché.
Aviation de combat
La United Aircraft Corporation affronte Almaz-Antey et occupe environ la 14e place du classement mondial. Sukhoi et MiG jouent aujourd'hui dans la même équipe sur le marché mondial.
Sous la règle générale de la cinquième génération,modernisée à la génération 4+ et 4++, l'aviation opérationnelle-tactique russe en est encore capable. Su-30, Su-35, MiG-29, Su-34 et un certain nombre d'autres machines sont en demande et en intérêt.
Su-35
Premièrement, la cinquième génération de combattants esttrès cher, et ce n'est pas seulement l'achat du F-35 lui-même, par exemple. Pour une telle machine, il faut toute une infrastructure, une qualité particulière d'aérodromes, de stockage et de formation des pilotes. Et en plus de cela, il y a aussi l'achat de pièces de rechange et d'équipements supplémentaires, sur la fourniture desquels, d'ailleurs, ils peuvent également vous opposer leur veto, si vos plans et votre politique sont au moins un peu contraires à l'américaine.
Deuxièmement, l'éventail des missions de combat dans la plupart des conflits locaux est résolu par les systèmes 4++ ; leurs capacités sont suffisantes. Des pilotes maîtrisantMiG-29ouSu-27, sera tranquillement transféré dans l'avion amélioré de cesle même bureau d'études avec un minimum de recyclage. Pour les adversaires potentiels, peu importe à partir de quel avion ils seront touchés par des missiles de haute précision, s'ils sont déjà limités par les systèmes radar et de défense aérienne.
Su-30 armée de l'air indienne
Et enfin, le service - après la liste de prix du F-35, les pièces de rechange pour les combattants russes sembleront être un jouet à un prix. Malgré le fait que les machines elles-mêmes sont assez fiables et sans prétention.
Hélicoptères
Si, dans l'aspect de l'aviation de combat de grande taille, nos avions sont déjà modernes avec un léger étirement et seront un jour contraints à la retraite, dans les petits avions, les avions russes sont beaucoup plus confiants.
L'hélicoptère russe combine au mieux les principales qualités d'un produit national: il est bon marché, fiable, mais, entre autres choses, il ne sera pas à la traîne techniquement.
La principale fierté est le bourreau de travailMi-8/Mi-17, un hélicoptère de transport qui, si désirévous pouvez même passer à une machine à frapper (dans certaines limites, bien sûr). En comparaison avec l'UH-60 américain, le Black Hawk Down n'est pas très inférieur en qualité d'avionique, surpasse en variété d'armes et laisse loin derrière en prix. Le faucon est une machine incroyablement chère et difficile à utiliser pour un hélicoptère polyvalent. Comme s'il oubliait qu'il est un hélicoptère et rêve de devenir presque une navette.
Les Mi-8 modernes et leurs modifications ont reçu des museaux de requin, où ils cachent une avionique gonflée
Le faucon, bien sûr, est plus facile, meilleur danstaux de montée. Mais, par exemple, ses versions de combat maximum mettent fin à la possibilité d'atterrir ou de transporter simultanément du fret, et ici l'adjectif "polyvalent" est bien plus adapté au Mi-8. Et ici, la voiture nationale a assuré pendant de nombreuses années une position de leader, perdant presque deux fois son prix (12 millions de dollars contre 21 millions de dollars pour Yastreb).
Alligator Ka-52- à bien des égards, un hélicoptère révolutionnaire pour aujourd'huic'est la seule machine sans pales de rotor dans la queue. Tout hélicoptère possède des pales supplémentaires sur sa queue qui tournent en projection latérale et empêchent l'appareil de tourner autour de son axe. L'alligator n'en a pas besoin - deux hélices font tourner les pales dans des directions opposées, ce qui est important pour un hélicoptère d'attaque, car cela réduit la dépendance à l'égard d'un élément aussi important et vulnérable.
Alligator Ka-52
Par la qualité de la visée-vol-navigationle complexe n'est pas en retard sur l'Apache, mais l'abondance des maladies infantiles de cette voiture, plus si jeune, l'empêche toujours de pousser l'américain hors du marché, car l'hélicoptère AH-64 Apache est déjà bien géré et éprouvé lui-même.
Mais ici aussi, il y a quelque chose à couvrir.Le Mi-28 a combattu avec succès en Irak ces dernières années aux côtés des forces gouvernementales. Lesquels, malgré le fait qu'ils aient longtemps dépendu des États-Unis, ont préféré les platines russes comme plus adaptées à la région (cependant, depuis l'époque de Saddam Hussein, ils ont à la fois des infrastructures et des pilotes qui ont affaire à la technologie soviétique).
Ka-52 Katran, hélicoptère d'attaque naval
Les deux hélicoptères russes laissent beaucoup derrière euxtous les concurrents en termes de blindage et de masse d'armes, ne cédant, dans le cas de l'Alligator, qu'au taux de montée. Et des moteurs plus puissants vous permettent d'avoir une masse au décollage plus importante pour cela.
Et si le Mi-8 possède l'une des listes de pays d'exploitation les plus larges, ses frères de combat s'en sortent ici moins bien : les principaux acheteurs sont l'Irak, l'Égypte et l'Algérie. La vérité corrige le tableau ici aussiMi-35, clone léger de la légende Mi-24, plus légèrement armé, il a déjà conquis le marché dans 10 pays.
Malgré des prévisions pas des plus optimistes pour l'industrie de défense russe, nous réservons tout de même des créneaux où nous sommes soit hors compétition, soit à la limite, restons une priorité en termes de rapport qualité/prix.
Le Mi-28N, anguleux et plus petit que le grand frère du Mi-24, semble-t-il, même avec l'Apache, il a plus en commun, mais visuellement bien sûr
Maxima
Que pensez-vous des perspectives des armes russes sur le marché mondial ?
Notre chaîne Telegram est-elle hors concurrence en termes de rapidité et d'efficacité ?
S'abonner à