Les Ukrainiens ont tiré les leçons des succès de l’Azerbaïdjan au Karabakh. Sera-t-il si facile de répéter le succès ? Le drone n'est pas
Table des matières
- Otoman (Russe Ataman)
- Espions (lance russe)
- Bastion
Nous avons déjà parlé de ce que l'Ukraine a faitun gros contrat avec Bayraktar pour l'achat de drones de reconnaissance et de frappe en provenance de Turquie. Mais dans le conflit du Donbass, le rôle principal reste avec les équipements au sol, du moins si les hostilités reprennent bientôt.
La phase passée du conflit, en particulier dans la phase initialeen 2014-2015, a montré que l'armée du pays était dans un état terrible et n'était pas prête à faire la guerre, même selon les anciennes normes. Presque tous les composants étaient en mauvais état - systèmes de contrôle, communications, guerre électronique, logistique, aviation. Le manque de compétence des militaires, couplé à l'indécision des politiques, a fait son travail - 7 ans après le début du conflit, les républiques de l'est du pays ont résisté et continuent d'exister.
Plusieurs années de pause dans les combats en Ukraineconsacré au renforcement et à la modernisation des forces armées, qui ont reçu une expérience sanglante. Essayons de comprendre de quoi le complexe militaro-industriel ukrainien est capable à lui seul aujourd’hui, car le pays ne pourra pas être entièrement équipé de matériel militaire importé, même selon les prévisions les plus optimistes.
Compte tenu du fait que l'aviation n'est pas une force de frappe réelle dans un conflit (car les DPR / LPR se débrouillent étonnamment bien avec la défense aérienne), les véhicules blindés effectueront les tâches décisives.
Otoman (Russe Ataman)
Infographie du transport de troupes blindé Ataman en performance 8x8. Le module actif est renforcé avec ATGM
La plupart des développements ukrainiens sont basés surtente de souder des modules de combat en forme d'OTAN sur les squelettes décrépits d'équipements soviétiques, etc. Ce qui est logique - l'industrie militaire de l'Ukraine est encore très loin de créer une technologie fondamentalement nouvelle, et les opérations militaires commenceront avant que la « grande technologie du futur » n'ait le temps de s'incarner dans sa forme définitive. Bref, les Ukrainiens n'ont tout simplement pas le temps de développer, de roder et de saturer leurs troupes, le résultat s'impose « aujourd'hui ».
Je m'intègre au mieux dans ce conceptprometteur BTR Ataman, créé sur la base des BTR-60 et BTR-70 soviétiques. Selon les normes occidentales, le moteur avançait de la poupe, agissant comme une protection supplémentaire pour la projection frontale. La protection du véhicule, selon les développeurs ukrainiens, correspond au STANAG 4569 Niveau 4 - cela signifie qu'un véhicule blindé de transport de troupes résiste à un coup d'un KPVT (14,5x111 mm) à 200 mètres, et est également capable de survivre à une explosion sur un mine à poussée ou radiocommandée sous le fond.
Options d'exécution dans la base 6x6 – atterrissage, soutien d'infanterie, véhicule de commandement et d'état-major, char à roues, mortier automoteur, véhicule médical
Depuis 2019, la voiture a été transformée en une plate-forme entière,sur lesquels des options amphibies, des mortiers automoteurs, des véhicules de commandement et d'état-major seront créés, et à l'avenir, ils discutent soigneusement des perspectives de développement d'un char à roues sur sa base. L'Ataman est exécuté dans la version 8x8 et dans la version raccourcie 6x6, assez inhabituel pour la classe - seuls les Français ont des plates-formes à six roues de ce type en production de masse.
La version appui-feu a un combatmodule "Agression". Il répond aux normes modernes, mais sans plus : un canon automatique de 30 mm couplé à un PKT, un lance-grenades automatique à cassette de 30 mm. Le système de conduite de tir Kashtan est intégré à l'ordinateur de bord avec une sortie d'informations vers les moniteurs.
L'évacuation et l'atterrissage ne sont possibles que par la rampe arrière
Le moteur est resté le point le plus faible, car il n'est pasn'a rien trouvé de mieux qu'un Deutz diesel d'une capacité d'environ 300 chevaux, ce qui est obscènement petit pour un colosse de 27 tonnes. Certes, dans des documents plus récents, ils écrivent déjà sur les moteurs de la même marque, mais pour 550 chevaux. Probablement, le moteur faible sera laissé pour les véhicules auxiliaires, et ceux de combat en recevront des plus puissants.
En fait, il ne restait que le châssis des personnes âgées soviétiques à Ataman - en règle générale, la partie la plus hémorroïde dans la réparation et l'entretien.
Espions (lance russe)
Une procédure similaire a été effectuée sur le BMP, est passée sous le couteauBMP-1 soviétique. Au lieu d'un compartiment de troupes exigu et trapu, le véhicule a reçu un compartiment spacieux avec des sièges sûrs pour les fantassins. Certes, l'inconvénient de cela était l'incapacité de tirer à partir des échappatoires. Cependant, dans les combats modernes, ce type de feu est de peu d'utilité.
Une première version du Spear, la base BMP provient clairement des bases de stockage d'Europe de l'Est, l'état des équipements similaires dans les bases ukrainiennes est proche de la ferraille
Défense express
Le module actif Synthesis Spear est plus avancé quesur l'Ataman. Armement - versions locales du canon 30-mm 2A72 et du lance-grenades automatique KBA-117 (le même AGS-17), mais l'ATGM est déjà le sien, avec une barrière de génération 2+ guidée par laser. Certes, il est loin des Cornets BMP-2 tant en distance qu'en pénétration. Le module est numérisé au maximum, tout est affiché, un système de conduite de tir avec une voie d'imagerie thermique, l'acquisition et le suivi des cibles. On notera en particulier les éloges répétés pour le stabilisateur de canon, le point le plus faible des variantes précédentes.
En général, ce BMP correspond au russeBMP-2M avec le complexe de Berezhok, qui est équipé de la base russe au Tadjikistan. Peut-être que la réservation a été légèrement augmentée, mais l'ancien châssis BMP-1 perd beaucoup contre les mines, car le jeu est resté le même, et il est impossible de renforcer radicalement le bas d'un véhicule de combat sur une telle base.
Modernisé "High" option, comme Ataman, sortir par la rampe arrière
Contrairement à Ataman, le BMP Spear se positionne comme un véhicule entièrement prêt pour la série ; l'Ukraine a déjà de l'expérience avec le BMP-1U Shkval, qui est entré dans les troupes en quantités notables.
Utiliser une plateforme obsolète il y a quarante anspas une idée stupide, une armée en guerre ne peut pas être agrémentée de dessins et d'expositions. Pour la modification, vous pouvez également démarrer les BMP disponibles pour la conservation, avec l'effondrement de l'URSS, il y en avait des milliers, bien qu'elles aient été activement vendues aux pays du tiers monde ou coupées pour la ferraille, mais, néanmoins, il y en aura certainement plus de une centaine d'échantillons adaptés.
BMP-1 n'a pas été choisi par hasard - une partie importanteL'armée ukrainienne a perdu le BMP-2 lors des combats de 2014-2015, des échantillons plus archaïques ont commencé à être prélevés dans des conserves, les voisins ont jeté quelque chose dedans, raclant le fond du baril. L'Ukraine a présenté des variantes BMP avec des modules différents presque chaque année, mais seul Ataman a une chance d'entrer dans la série pour de vrai.
Bastion
Bastion au terrain d'essai en Arizona
Ce sujet ne peut en aucun cas être ignoré.Le sujet du srach constant et de la "guerre par correspondance" entre les vestes matelassées et les svidomites. Selon certains, Oplots a brisé des colonnes de "séparatistes" et "ichtamnetts" sans presque aucun support, selon d'autres, ce sont des T-80UD soviétiques teintés pathétiques rouillés dans des bases de stockage sous la pluie et la neige, dans un état matériel déplorable - disent-ils, un écran qui fuit et une stupide propagande vierge de l'industrie de la défense ukrainienne.
Nous essaierons de juger la voiture de manière plus objective.Donc, dans la base de données, il s'agit bien sûr du T-80UD. Initialement, les années 80 ont été créées pour de puissants moteurs à turbine à gaz, qui offrent des avantages de performances notables par rapport aux moteurs diesel V-84 et V-92 (T-72 et T-90, respectivement). Mais les moteurs à turbine à gaz sont coûteux à fabriquer, et la maintenance, en plus d'être coûteuse, est compliquée par les conscrits morveux de dix-huit ans des entreprises de réparation et des bataillons de réparation, qui ne devraient pas être autorisés à proximité des moteurs à turbine à gaz.
Mais qui devrait être autorisé alors? Et maintenant, ils ont trouvé un compromis avec le T-80UD sur un moteur diesel.
Nous devons rendre hommage aux Ukrainiens - ils pourraientdévelopper pour Oplot un moteur diesel boxer intelligent 6TD2 de 1200 chevaux, qui est sensiblement plus puissant que le B-92 russe, tirant à peine 1000 l/s. Le moteur est omnivore, en plus du carburant diesel standard, vous pouvez verser de l'essence, du kérosène et alimenter la voiture avec des mélanges de ce carburant dans toutes les proportions. Une particularité est le système d'admission d'air pour la combustion du carburant des zones les moins poussiéreuses, qui augmente considérablement la réserve de fonctionnement des filtres et permet de plonger dans l'eau sans préparation.
Tour de forteresse dans le hall de production
Sinon, ne dissimulons pas, c'est trivialfin char soviétique. Il est armé d'un lance-canon 2A46 de 125 mm, qui, en plus des obus, peut lancer sur les ennemis de l'ATGM indépendant avec guidage laser. Il est associé à une mitrailleuse de char Kalachnikov et est alimenté par le chargeur automatique familier de 28 cartouches + rangement dans le compartiment de combat, 46 cartouches au total. Classique.
Il n'y a pas grand chose à dire sur l'armure passive, maisvoici la protection dynamique du Doublet qui se distingue des homologues russes par la large couverture des zones vulnérables. Le complexe optoélectronique Warta est connecté à la protection active. Il avertit d'un ATGM ennemi guidé par laser ciblant un char et est équipé de grenades aérosols pour installer des rideaux de rétroéclairage, des têtes autodirectrices ou cacher le véhicule pour les imageurs thermiques.
T-84
En général, T-84 Oplot, pas d'imbéciles, assez dignemême un concurrent du T-90 ou du T-72 B3. Son côté faible devant eux est autre chose - la pauvreté du complexe militaro-industriel ukrainien et les énormes problèmes de compétence des gestionnaires dans ce domaine au cours des dernières décennies. Le problème avec Oplotov est la qualité extrêmement instable (le plus souvent mauvaise) des composants, des assemblages et de la qualité de fabrication.
Livraisons en Thaïlande, que j'avais prévu d'acheterenviron 50 chars en 2015 se sont avérés être une honte grandiose - les Thaïlandais ont trouvé de la rouille sous la peinture, et plus tard, il s'est avéré que de nombreux éléments et pièces avaient été retirés des chars de quarante ans mis en veilleuse. Dans la production elle-même, certains composants et assemblages gisaient dans la rue, même sans hangars. Les Thaïlandais indignés ont finalement annulé la commande et acheté des chars aux Chinois, et l'Ukraine, qui rêvait de rivaliser avec les Moscovites dans la vente de matériel militaire, s'est déshonorée devant un étranger, donc personne d'autre ne voulait acheter le T-84 . Et il n'est pas très clair que faire maintenant après que le premier lot de démonstration pour l'exportation a tant terni la réputation de l'industrie militaire du pays.
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Base de stockage en Ukraine
Dans un tournoi de chars en Allemagne, les équipages ukrainiens ont pris la dernière place, principalement en raison de l'échec du tir. Échec de l'automatisation et du manque de stabilisation du canon.
De tout cela, nous pouvons conclure que l'Ukrainepourtant, il n'est tout simplement pas capable de produire en masse les forteresses. Même plusieurs dizaines de machines de qualité stable n'ont pas été produites. Eh bien, le fait que la machine soviétique, pour la plupart, ne sera pas en mesure de rivaliser avec les chars européens et américains modernes, est un sujet de conversation séparé.
Tit dans la main du char de défense ukrainien T-64 Bulat, modernisation du premier char de combat soviétique (char de combat principal)
L'essentiel :L'Ukraine a développé une technologie qui dépasse largement les caractéristiques de l'équipement des forces terrestres de la RPD et de la LPR. La seule question est celle de la production : combien d’armes parmi les armes répertoriées l’armée ukrainienne pourra-t-elle se procurer, dans quel délai ettrès important- quelle qualité ?Le fait qu’à son retour dans le Donbass, l’Ukraine disposera d’une armée largement nouvelle est une évidence. Dans le prochain article, nous parlerons de ce que les Ukrainiens doivent gagner sur le champ de bataille électronique.
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