Početkom proljeća američke su zračne snage ponovno pokušale pridobiti američki Kongres
Ono što je poznato
Ako američki Kongres odobri zahtjev, tada će to učiniti i američko ratno zrakoplovstvoU fiskalnoj godini 2024. (FG) moći će otići u mirovinu 32 lovca Block 20. Nadogradnja na standard Block 35 koštat će uslugu 50 milijuna dolara po zrakoplovu. Ušteđevine će biti uložene u razvoj lovca pete generacije koji će se pojaviti sredinom idućeg desetljeća.
</ img>
Tajni nevidljivi jurišni zrakoplov F-117 Nighthawk,koji su rashodovani prije mnogo godina pohranjeni su u hangarima. Nakon razgradnje, lovci pete generacije F-22 Raptor koristit će se za obuku u bazi Langley-Eustis (Langley-Eustis) u Virginiji, a zatim će otići u Arizonu u zračnu bazu Davis-Monthan.
Vojni objekt poznat je po grupi 309održavanje i popravak zrakoplovne opreme (AMARG). U bazi se nalazi više od 4400 letjelica i nekoliko desetaka svemirskih letjelica. Ukupna vrijednost imovine je preko 35 milijardi dolara.
</ img>
</ img>
</ img>
</ img>
</ img>
</ img>
Unatoč aktivnoj obrani, baza Davis-Montenčesto suočen s krađom. S tim u vezi, AMARG je razmatrao mogućnost izgradnje klimatski kontroliranih objekata u kojima bi se mogli skladištiti borbeni zrakoplovi pete generacije i stealth komponente.
Odlaganje F-22 Raptora bit će prvi putkada veliki broj nevidljivih letjelica prolazi kroz ovaj proces. Iako treba napomenuti da će neki od 32 lovca pete generacije ostati u muzejima.
</ img>
Usput, zbrinjavanje stealth komponenti jedosta osjetljivo pitanje. Prije toga, SSA Air Force je bio predmet sudskih sporova od strane izvođača i osoblja. Razlog je bio taj što su neki od stručnjaka koji su bili uključeni u proces spaljivanja stealth materijala imali zdravstvenih problema.
Što se tiče baze Davis-Monten, obično rashodovani zrakoplovi ovdje su podijeljeni u četiri kategorije:
- kratkotrajna konzervacija;
- dugotrajno očuvanje;
- oprema za prodaju;
- donatori dijelova.
Zračno borbeno zapovjedništvo priopćilo je uredF-22 program je zatražio financiranje za dugoročno skladištenje F-22. Iznos nije naveden. Gotovo sve letjelice koje su spadale u ovu kategoriju vratile su se u službu kao ciljane bespilotne letjelice 20 godina kasnije. Jedina iznimka bio je spomenuti F-117. Pohranjeni su u "flight storage" i mogu se vratiti u službu u ratnim uvjetima.