Amsterdamske vlasti smislile su novi način smanjenja količine prometa na gradskim cestama. Kanali
Amsterdamski institut za napredne urbaneSolutions i Massachusetts Institute of Technology (MIT), u sklopu projekta Roboat, uveli su nove načine za navigaciju plovnim putovima bez sudjelovanja osobe na čelu.
“Ova je tehnologija vrlo relevantna u lucigradovi u kojima ima puno brodova, brodova, pristaništa i molova, – rekao je direktor inovacija na Amsterdamskom institutu Stefan van Dijk. "S novim autonomnim sustavom možemo poboljšati sigurnost ovih transportnih sustava, učiniti ih učinkovitijima i prijeći na rad 24 sata dnevno."
Dronovi sa senzorima otkrit će požare u ranoj fazi
Čamci su opremljeni narančastim propelerom i četirimotori napajani električnom baterijom. Mogu postići brzinu od oko 6 km/h i traju 12-24 sata ovisno o vrsti baterije i težini.
Upravljaju se daljinski pomoćuračunalo koje obrađuje podatke s kamera i senzora koji skeniraju prostor oko broda, otkrivajući nepokretne i pokretne objekte. Brodovi su modularne konstrukcije pa se lako mogu prilagoditi za razne namjene: za prijevoz robe ili putnika.
Programeri kažu da još uvijek trebaju oddvije do četiri godine za poboljšanje navigacijske tehnologije. "To je uglavnom zbog činjenice da želimo biti potpuno sigurni da možemo sigurno ploviti kanalima", rekao je inženjer mehatronike Rens Dornbusch. "Sada imamo autonomiju, ali jedan od sljedećih koraka je osigurati da se zaista možemo nositi s bilo kojom situacijom na koju bismo naišli na kanalima."
Čitaj više:
Mutacija koronavirusa, koja je započela zarazu ljudi
Borbena bespilotna letjelica prvi put bez ljudskog poretka ušla je u trag neprijatelju i napala ga
Uran je dobio status najčudnijeg planeta u Sunčevom sustavu. Zašto?