Transatlantski brod Oceanbird dizajnirao je švedski brodograditelj Wallenius Marine, tvrtka koja također
Jedra, koja će biti izrađena od čelika ikompozitni materijali napravljeni su dovoljno veliki da generiraju dovoljno energije za plovilo teško 35 000 tona (kada je potpuno natovareno). Kako bi uzeli u obzir atmosferske uvjete i izradili trup, istraživači su instalirali nekoliko senzora na nadmorskoj visini od 200 m. "Sve ove informacije pomogle su nam da razvijemo učinkovit sustav krila i tijela koji može maksimalno iskoristiti energiju vjetra", ističu istraživači.
Novi nanomaterijal djeluje kao molekularni termometar
Vlasti mnogih zemalja zahtijevaju smanjenjeemisije stakleničkih plinova iz brodarske industrije. U 2018. godini brodarstvo je činilo 2,89% globalnih emisija stakleničkih plinova izazvanih čovjekom, prema Međunarodnoj pomorskoj organizaciji (IMO), tijelu UN-a koje regulira globalni pomorski promet. Iste je godine IMO uveo obvezno smanjenje ukupnih godišnjih emisija stakleničkih plinova za 50% do 2050. godine.
Novo plovilo je dizajnirano da budečak i premašiti ove brojke - emitirat će 90% manje ugljika od bilo kojeg drugog broda za pomorski transport. Međutim, zasad se znanstvenici ne mogu u potpunosti riješiti štetnih emisija - motori rade u vozilu, a potrebni su za manevriranje u lukama i tijekom hitnih slučajeva.
Pročitajte i
Prije su Zemlja i Mjesec imali zajednički magnetski štit. Spasio je planet od sunca
U crnim rupama mogu postojati svemiri. Govorimo vam o novom otkriću
Na 3. dan bolesti, većina bolesnika s COVID-19 gubi smrad i često pate od curenja iz nosa