Japanska tvrtka SkyDrive, na čelu s bivšim inženjerom iz Toyota Motor Corp. Tomohiro Fukuzawa, planovi
Što je to?
Projekt stvaranja letećeg električnog transportauz podršku Panasonic Corporation u partnerstvu s drugim japanskim i međunarodnim tvrtkama. SkyDrive je započeo probne letove u prosincu prošle godine, a testiranje je uspješno završeno u ožujku. Tvrtka sada dorađuje prototip kako bi zadovoljio sigurnosne zahtjeve potrebne za dobivanje potvrde za zrakoplov i dozvole za let od Ministarstva zemlje, infrastrukture, prometa i turizma Japana.
U Japanu se službeno nazivaju leteći automobilieVTOL ili "električni zrakoplov s vertikalnim uzlijetanjem i slijetanjem." Odlikuje ih elektrifikacija, automatizirano upravljanje i mogućnost okomitog polijetanja i slijetanja. Zračni taksi SkyDrive je prilično kompaktan: visina 1,5 m, dužina 4 m, širina 3,5 m prosječno vrijeme leta može biti 5-10 minuta s brzinom do 100 km/h. Automobil će biti s posadom i može prevoziti samo jednog putnika.
Prvi putnički letovi bit će obavljeni tijekomvoda - nad zaljevom Osaka. Očekuje se da će se u prvoj fazi transport odvijati između teritorija japanskog filmskog studija Universal Studios, akvarija Osaka Kaiyukan, Osaka Expo i rekreacijskog područja u izgradnji. A do 2050. godine, prema planu, do željene lokacije unutar 23 okruga Tokija moći će se stići za 10 minuta. Za okomito polijetanje i slijetanje dovoljan je mali "parčić" zemlje.
Prema istraživanju Morgan Stanleya iz 2019godine segment električnog okomitog polijetanja i slijetanja (eVTOL) ima ogroman potencijal. Otprilike do 2040. globalna potražnja za njim mogla bi dosegnuti 1,5 trilijuna dolara.
</ p>