Tijekom deset godina postojanja, World of Tanks je počeo nalikovati slojevitom kolaču. Umnožile su se mehanike igre, ali glavna
Pogledajte unatrag
U zakrpi 9.18, redizajnirani su balanser, topništvo i njegova uloga u borbi. U 1.0, World of Tanks je prebačen na novi grafički pogon Core, koji je značajno poboljšao vizualnu komponentu igre. U zakrpi 1.9 objavljenoj 2020. programeri su se konačno sjetili opreme niske razine i povećali njezine karakteristike. Također smo preradili istraživačka stabla, učinivši ih razumljivijima. Ipak, Wargaming je za kraj ljeta spremio ono najukusnije, patch 1.10, koji ćemo pogledati danas.
</ img>
Što je ovaj put
Ažuriranje 1.10 bio je najveći u 2020. Njegov cilj bio je redizajnirati sustav opreme koji je ostao gotovo nepromijenjen od pokretanja projekta 2010. godine. U igru su dodani poljski srednji tenkovi. Kao i obično, programeri su sami morali smisliti mnoge stvari. Novi komunikacijski sustav u borbi napravljen je od nule u stilu super uspješnih Apex Legends (da, i dalje se prave da je WoT timska igra). Pa po klasici: slabi su ubijani, a osobine posebno nasilnih rezane. Negdje u dubini bilješke o zakrpi, nešto je rečeno o preradi karte Biserne rijeke. Spoiler: karta je ispala jako dobra.
</ img>
Hardverski sustav: kako je radio prije
Stvaranje građe lika sastavni je diobilo koji MMO. Neki ljudi provode noći držeći u ruci kalkulator kako bi sastavili baš taj imba-bundle, neki stalno eksperimentiraju i prave fan buildove, jednostavno zato što mogu, a neki guglaju rad prvih i ne trude se. Što je od svega toga bilo moguće u WoT-u? Gotovo ništa. Iako je igra arkadna igra, iz određenih je razloga dugo odbacivala konvencije koje su se u MMO-ima uzimale zdravo za gotovo. Primitivan i dosadan je način na koji bih opisao stari sustav opreme u World of Tanks. Sve kombinacije obično su se svodile na jedan ili dva uzorka. Iluzija izbora umjesto raznolikosti i gotovo uvijek jedan smjer poboljšanja, umjesto promišljenog odabira. Ovaj problem, iako u manjoj mjeri, tiče se i crew perkova, no o njima ćemo kada Wargaming izbaci crew 2.0. Vraćajući se opremi, vrijedi spomenuti situaciju na niskim razinama tehnologije: postojala je prilično komična situacija kada je cijena kompleta tijela bila višestruko veća od cijene automobila. To je uvelike pogoršalo situaciju za pridošlice i igrače koji su ispočetka gradili novu granu.
</ img>
Kako to sada radi
Programeri nisu promijenili mehaniku globalno.Sva oprema je podijeljena u kategorije: izviđanje, sposobnost preživljavanja, pokretljivost i vatrena moć. Neiskorištena poboljšanja su kombinirana i dorađena, a pojavilo se i nekoliko novih. Stara i popularna oprema nije mijenjana, zadržala je svu svoju nekadašnju učinkovitost. Važno: neki kompleti tijela sada su vezani za određenu vrstu vozila.
Druga važna novost je tzvposebni utori, pojavili su se na svim vozilima počevši od razine 6. Svaki tenk može imati samo jedan poseban utor od tri moguća; on je vezan uz kategoriju (izviđanje, sposobnost preživljavanja) i klasu vozila. Ako kategorija opreme odgovara kategoriji utora u koji je instalirana, oprema će imati povećan učinak. Iznimka je stabilizator okomitog nišana; nemoguće ga je poboljšati jer, kako je Sun Tzu rekao: "pucanje iz pištolja je kao igranje lutrije."
Dakle, teški tenkovi će dobitipovećan bonus od opreme iz kategorije preživljavanja, srednje - mobilnost, lake - izviđanje, te razarača tenkova i samohodnih topova - vatrena moć. Zasebno je vrijedno spomenuti poboljšanu i zarobljenu opremu. Ne dobiva bonuse iz kategorije, ali su mu karakteristike malo poboljšane.
</ img>
Pet minuta ekonomije:Oprema je sada podijeljena ne samo u kategorije, već iu klase. O tome ovisi maksimalna razina tehnologije na koju se ova oprema može priključiti i njezina cijena. Nadogradnje treće klase mogu se instalirati na vozila razina 2-4 i koštaju 50.000 srebra. Druga klasa je namijenjena za tenkove razine 5-7 i košta 200.000 svaki. Prva klasa se ugrađuje na vozila razine 8-10 i koštat će 600.000 (inflacija).
Važno: sva oprema koja je prije flastera bila postavljena na vozila srednje i srednje razine dobila je prvu klasu. To znači da će igrači, kada budu prodani i zamijenjeni, ostati na pozitivnom teritoriju od najmanje 100.000 iz svake jedinice. Ako klasa opreme ne odgovara tehnici, demontaža će biti besplatna.
Što jedu s čime
Sada prijeđimo na najukusniji dio.Nema puno novih poboljšanja i prilično su situacijska. Stare, godinama provjerene kombinacije iz kategorije “must-have” prešle su u one univerzalne. I to je dobro, budući da igrači s velikom flotom tenkova neće morati trošiti milijune na ponovno opremanje svojih vozila. Sada postoje pravi izbori u igri, kojima morate pristupiti mudro.
</ img>
</ img>
</ img>
</ img>
U nastavku sam napravio popis novih proizvoda, testirao ih i shvatio kako se mogu primijeniti.
Poboljšani vid- koristan kao analogni stabilizatorokomito navođenje ako nije dostupno. U karakteristikama povećava preciznost u prosjeku za 0,2, na visokoeksplozivne i druge bacače balvana za 0,3+. Prikladno za puške niske točnosti i prosječnog praćenja, ima ih dosta na srednjim razinama. Također se može koristiti kao dodatak stabilizatoru, žrtvujući nišanske pogone. To će učiniti učinkovitijom implementaciju taktike "zamaha", odnosno kada se tenk otkotrlja iz zaklona, brzo ispali salvu i vrati se unatrag. S povlasticom posade "Smooth Move" pokazat će maksimalnu učinkovitost. Ne može se instalirati na samohodne topove.
Poboljšani mehanizmi ljuljanja— izvrstan izbor za samohodne topove s trećim modulom nakonnabijač i pogoni. Također je prikladan za manevarske ST prve linije, jer se može poboljšati posebnim utorom, a može poslužiti i kao zamjena za njihov stabilizator. Modul spada u dvije kategorije odjednom - vatrena moć i mobilnost.
Poboljšano otvrdnjavanje- upravo ono što je liječnik naredio za Japance iNjemački teški tenkovi, kao u principu za svako vozilo koje ima puno pogodaka. Ima smisla instalirati ga i na aktivne krijesnice; bonus na snagu šasije može spasiti živote više puta.
Izmijenjeni izgled — ответ на вопрос “ставить или нет?” очень зависит от самой машины. Если хотите воевать на первой линии, но играете на критосборнике, вроде Тигра или Центуриона — почему бы и нет. Мне показался самым узконаправленным модулем из всех.
Dodatni nosači — ещё одно специфическое улучшение, эффективность зависит от карты, но дело не только в этом. Главная проблема исходит из отсутствия в игре информации о проходимости разных машин. Придётся заходить на сторонние ресурсы, чтобы понять, нужен этот модуль или нет. В любом случае, если дополнительно прокачать экипажу «Король бездорожья» — грязи можно больше не бояться. Нельзя установить на колёсную технику.
Turbo punjač — очень эффективное оборудование, которое сильно повышает динамику танка, особенно если он средний. Одну единицу удельной мощности вы получаете гарантированно, однако самый приятный буст кроется в повышении максимальной скорости, а это уже будет приятно таким тяжеловесам как Tortoise, T95 и Maus. Опытным путём проверено, что в связке со снаряжением «105-октановый бензин» Турбонагнетатель даже «Тигра» может наделить грацией «Пантеры». К счастью, это оборудование нельзя установить на колёсную технику.
Tihi ispušni sustav — хороший выбор для подвижных ПТ-САУ и пассивных светляков, подойдёт даже некоторым среднячкам с хорошей маскировкой (к примеру, шведским). Важно: улучшение не сочетается с «Маскировочной сетью» и при её экипировке будет влиять только на маскировку в движении.
Poboljšana radio oprema — максимальной синергии можно добиться с навыком экипажа «Злопамятный» и инструкцией «Концентрация на цели». Подойдёт как для пассивных светляков, так и для средних снайперов. С этим модулем лучше играть на равнинных участках, где противник не сможет быстро закатиться за укрытие. Можно установить только на средние и лёгкие танки 8 уровня и выше.
Naredbeni uređaj za snimanje — прямая контра всяким ПТ и просто противникам, отсиживающимся за кустами. Модуль должен отлично послужить активным разведчикам. Можно установить только на средние и лёгкие танки 8 уровня и выше.
Новое оборудование в комбинации с инструкциями, дополнительным снаряжением и перками экипажа способно очень сильно преобразить ваш танк. Делать упор на сильные стороны или пытаться исправить недостатки — дело субъективное и во многом зависит от самой машины. Мне вот всегда хотелось попробовать сделать из «Тигра» что-нибудь шустрое, конечно, насколько это возможно для 58-тонного бегемота. Я установил на него комбинацию из турбонагнетателя, досылателя и грунтозацепов, заправил 105-октановым бензином и поставил инструкцию на усиление перка «плавный ход». Я предвкушал полный кошмар, но оказалось, что даже такое извращение может сработать, если знаешь сильные стороны машины и соблюдаешь определённую тактику. Мой «Тигр» смог держаться на предельной дистанции, быстро менять фланги и занимать выгодные позиции. Никто не ожидал увидеть у себя в тылу такое чудовище и в первом же бою мне удалось получить «мастера». Безусловно, это далеко не самый эффективный билд на этот танк, но эта ситуация отлично иллюстрирует те возможности, которые открылись игрокам. Играть на одних и тех же танках, с одним и тем же оборудованием, в одних и тех же режимах и на одних и тех же картах надоедает. Так почему бы не экспериментировать?
</ img>
A što je s niskim razinama
Вся техника до четвёртого уровня подверглась кастрации. Теперь слоты оборудования и снаряжения появляются только на втором уровне, оба лишь в одном экземпляре. Разработчики компенсировали это пониженным уроном от пожара и благословением экипажа, который больше не сможет получать ранения. Третьему уровню планку хардкора немного повысили: экипаж здесь лишён помощи высших сил, однако индульгенцию в виде аптечки никто не запрещает. Количество слотов — два. Четвёртый уровень уже совсем взрослый и не требует поблажек: три слота под снаряжение и оборудование, но без предбоевых инструкций. Машины пятого уровня ничем не отличаются от былого состояния, они обделены только специальным слотом под оборудование.
Poljski tenkovi i kineske ljepotice
Что за патч в World of Tanks без очередной ветки танков. На этот раз разработчики решили порадовать поляков, добавив им ветку средних машин. Пусть вас не вводят в заблуждение ассоциации с крылатыми гусарами — стремительности в этих танках не больше, чем брони, да и какого-то уникального колорита у них нет. Это не значит, что машины плохие, они просто безликие. Выделяются из общего уныния только топовый CS-63, благодаря уникальной механике и B.U.G.I., благодаря упоротому дизайну. В остальном вся ветка — это калька советских машин. Низкий силуэт, средняя подвижность, среднее бронирование с рациональными углами. Пушки неплохо пробивают, долго сводятся, хорошо склоняются и очень больно кусают, причём как в минуту, так и разово. В общем, если вам нравятся советские машины, но не нравятся их ужасные углы склонения орудий — эта ветка для вас.
</ img>
</ img>
</ img>
</ img>
</ img>
</ img>
Минорным контентом патча стала переработанная карта «Жемчужная река». За три дня теста мне удалось попасть на неё всего лишь два раза. При том, что всякие «Монастыри» и «Ласвилли» мне попадались гораздо чаще. Почему нельзя выставить новой карте больший приоритет, чтобы быстрее собрать фидбек и пофиксить возможные недоработки — мне не понятно.
Судить объективно в данной ситуации сложно, но из тех боёв, что я провёл, могу сказать, что карта удалась. Понравились масштабы, наличие множества объездов, мест для засад и рельеф в целом. «Жемчужная река» кажется сбалансированной: здесь не слишком много кустов и плавные холмы, есть укрытия от артиллерии и в то же время куча открытых мест, которые отлично простреливаются с центра карты. Да, местами коридорно, но эти коридоры не тянутся аж до базы противника, масштаб спасает.
Nažalost, nije sve u 1.10 ružičasto koliko bismo željeli.
Problematični trenuci
Rješenje je vezanje posebnog mjesta za klasu, a ne zaodređenom automobilu činilo mi se kontroverznim. Na primjer, klasični njemački srednji spremnici (grana E50M) imaju dodatni bonus na pokretljivost što pas ima petu nogu. Snajperiraju, igraju iz druge ili treće linije, a zapravo su razarači tenkova s kupolom. Isto vrijedi i za švedske, neke britanske i tako dalje. Vrijedno je prijeći s općeg na određeno.
Далее по списку идёт обновлённый интерфейс. На панель характеристик добавили информацию о пассивных эффектах экипажа и оборудования — это хорошо. Плохо, что до сих пор игрокам не предоставляют полную информацию о машине и приходится заходить на сторонние ресурсы или качать моды. Сложно анализировать и подбирать оборудование без всех данных.
</ img>
Панель оборудования — теперь отдельное окно. Это можно объяснить тем, что всё оборудование просто не вместилось бы в список, но неужели нельзя было найти способ элегантнее? И как быть, если я хочу посмотреть обзор конкретной башни или сменить орудие на танке? Ответ — открывать отдельное окно. Эта чехарда делает интерфейс массивным и раздражает. Не практично.
То же касается новой системы коммуникации в бою. Разработчики явно вдохновлялись Apex Legends и на бумаге нововведение, наверное, выглядело хорошо, но не в игре. Убрали классическую карусель приказов и некоторые команды (F2, F5, F6…). Взамен все коммуникации были перенесены на одну кнопку (Z или T). Появились маркеры над союзниками и противниками. Это сделано для того, чтобы не приходилось наводить прицел на танк, если хочется пометить цель или дать союзнику команду к отступлению. Кроме того, теперь можно указать маршрут своего передвижения и конкретное место на карте, вместо абстрактного квадрата. Казалось бы, всё вроде хорошо, но реализовано это очень сыро. Пиликающие звуки сокомандников отвлекают, для передачи какой-либо информации приходится делать слишком много действий. Система абсолютно не интуитивна и я не удивлён, что игроки ею не пользуются. Чтобы понять принцип коммуникации в Apex Legends мне хватило пяти минут в первом же бою, чтобы понять это непотребство мне пришлось читать статью на официальном сайте. Когда для того, чтобы понять работу игры тебе нужно выходить из её — это плохой знак. Коммуникацию нужно исправлять в первую очередь.
</ img>
Također su se pojavile najnovije promjenepotreba za poligonom na kojem će se igrači moći igrati s postavkama opreme za svoj tenk bez da ga kupe. Trebamo punopravno mjesto za testiranje.
U suhom ostatku
Tako je izašao zakrpa 1.10. Ovo definitivno nije loše ažuriranje, ne bez neravnina, ali ni neuspjeh. Novi sustav opreme unio je raznolikost i nove mogućnosti u World of Tanks, zadržavajući stare. Programeri nisu puno komplicirali postojeću mehaniku, već su je samo malo produbili. Kontroverzna odluka bila je raspodjela posebnih utora prema klasi vozila, preopćenit pristup. Vjerojatno će se otkriti i problemi s ravnotežom, ali njihovo je rješenje samo pitanje vremena.
Низкоуровневые игроки теперь будут меньше страдать от «педобиров», ведь им будет чем ответить. Однако похоже, что геймплей на танках до третьего уровня включительно Wargaming решила сделать чисто обучающим. Что опять же, расстроит любителей изничтожать новичков и некоторых коллекционеров.
Ложкой дёгтя стала система коммуникации. Она не практична, не интуитивна и как будто делалась на скорую руку. Привыкнуть можно, но пройдёт не один патч, прежде чем её доведут до вменяемого состояния. То же касается обновлённого интерфейса.
В остальном — это всё те же «Танки» со всеми их плюсами и минусами. Радует, что разработчики сменили курс и стали осовременивать игру, исправляя её древние недостатки, вроде баланса артиллерии, низкоуровневой техники, а теперь и оборудования. А впереди нас ждёт переработка экипажа и снарядов.
Sretno na bojnim poljima!