Lovci F-35 Lightning II zadržat će motore F135 osim ako se ne dogodi nešto katastrofalno

Izvršni direktor Lockheed Martina Greg Ulmer prošlog je tjedna izazvao kontroverze i bijes s

strane Pratt & Whitney. Razlog je bila njegova izjava o potrebi opremanja zrakoplova F-35 adaptivnim motorom. Ali vlasti to ne žele učiniti.

Ono što je poznato

Za početak, podsjetimo da su borci peticeGeneracije F-35A, F-35B i F-35C opremljene su agregatom F135 proizvođača Pratt & Whitney. Čelnik Lockheed Martina smatra da zrakoplove treba opremiti adaptivnim motorom za modernizaciju bloka 4 i buduće nadogradnje.

</ img>

Istovremeno se stvara nova elektrana zalovac šeste generacije i nije kompatibilan s F-35B. Stoga Pratt &amp; Whitney želi napraviti nadogradnju na F135 pod nazivom Core Engine Upgrade (ECU). Greg Ulmer smatra da bi u ovom slučaju zrakoplovi F-35A i F-35C trebali biti opremljeni adaptivnim motorom, a F-35B trebao bi koristiti F135 ECU.

Ovog tjedna, predsjednik pododbora Domapredstavnici za izdvajanja za obranu (House Appropriations Subcommittee on Defense, HAC-D) također su komentirali spor između Lockheed Martina i Pratt &amp; Whitney. Ken Calvert je rekao da zakon o izdvajanjima jasno pokazuje da vlada neće promijeniti motor F135 osim ako se ne dogodi nešto katastrofalno. I u ovom trenutku nema preduvjeta da nešto ne bude po planu.

</ img>

F-35 Ured za zajednički programProgramski ured (JPO) također inzistira na potrebi nadogradnje F135 ECU. JPO vjeruje da će to biti dovoljno za ispunjavanje budućih zahtjeva snage F-35.