Kineske rakete nove generacije počele su se puniti vodikom

Vodik je energetski najintenzivnija i najlakša tvar od svih vrsta goriva. Umjesto teških, skupih i

Umjesto nesigurnih čeličnih cilindara, za vodik komprimiran pod visokim tlakom počeli su se koristiti lagani kompozitni spremnici od karbonskih vlakana.

Autori novog razvoja izjavili su da je njihova instalacija već proizvela 35,55 kubičnih metara. m ovog ekološki prihvatljivog goriva za 35 sati. Ta će se brojka povećati na 2,3 tone zapaljivih tvari dnevno. 

Ovaj sustav pomoći će Kini da smanji svoju ovisnostod uvezenih tehnologija u svemirskom sektoru: prije se ukapljeni vodik nije proizvodio unutar zemlje. Sada će razvijeni sustav omogućiti zadovoljenje kineske potražnje za ovom vrstom goriva.

Sada Kina aktivno razvija nacionalnusvemirski program, koji je usmjeren posebice na istraživanje Mjeseca. Kineski znanstvenici provode i projekt proučavanja asteroida i Marsa čiju su površinu već počeli proučavati. 

Proizvodnja jeftinog i učinkovitog goriva jedna je od nužnih točaka na putu aktivnog razvoja svemirskog sektora. 

Čitaj više:

Pojavio se avion sa zglobnim krilima i repom. Može poletjeti bez trčanja

Razvoj umjetne inteligencije dosegao je kritičnu točku. Znanstvenici traže da preuzmu kontrolu nad tehnologijom

Riba vampir koristi originalan način kretanja u vodi