Na Dalekom Istoku su počeli graditi najmoćniji nuklearni ledolom. Kažemo što se o njemu zna

Što je nuklearni ledolom?

Ovo je brod koji ima nuklearnu elektranu. Izgrađen je posebno za

kako bi se koristio tijekom cijele godine pokrivenoled. Zahvaljujući nuklearnoj elektrani puno su snažniji od dizelskih motora i lakše svladavaju zaleđene vodene površine. Za razliku od ostalih brodova, ledolomci imaju jasnu prednost - ne moraju puniti gorivo, što je posebno važno u ledu gdje nema načina za nabavu goriva.

Imajte na umu da je proizvodnja nuklearnih ledolomacauključena je samo Rusija. Imamo jedinstvenu flotu ledoloma s nuklearnim pogonom na svijetu, čija je zadaća osigurati plovidbu sjevernim morima i razvoj arktičkog polja.

Foto: CDB "Iceberg"

Koliko je opasna ta konstrukcija?

U pitanjima opasnosti ili sigurnosti, možemo polaziti samo od onih nesreća koje su se dogodile ranije za vrijeme proizvodnje nuklearnih ledolomaca u SSSR-u.

U veljači 1965. na ledolomcu "Lenjin"izvršeni su planirani popravci. Osoblje broda pogriješilo je: ostavili su ledolomac bez hlađenja i on se pokvario. Daljnji rad reaktora bio je nemoguć i odlučeno je da se zbrine.

"Lenjin" je bio izvučen u Severodvinsk. Tamo je nuklearno gorivo istovareno iz reaktora, a umjesto njega ubačena je posebna tvar koja se pod određenim uvjetima mogla očvrsnuti. Potom je u zaljevu Tsivolki u Karskom moru, na maloj dubini, razneseno dno broda. Eksplozija je bila usmjerena, uslijed čega je neaktivni reaktor ispao i potonuo.

Nastala radioaktivna pozadina još uvijek postoji. To ne dopušta korištenje tog područja za ribolov i otpremu.

Kako će novi ledolom biti drugačiji?

Prema generalnom direktoru RosatomflotaMustafa Kashka, brod projekta 10510 nema analoga. Jedinstveni ledolom s nuklearnim pogonom ima izvanredne tehničke karakteristike koje će mu omogućiti jamstvo krstarenja tokom cijele godine u istočnom dijelu Arktika.

Koje će karakteristike imati?

Nuklearni ledolomat će se graditi prema tehničkom projektusredišnji biro za dizajn "Iceberg". Ukupni kapacitet elektrana na ledenici bit će 120 MW, što će brodu omogućiti da savlada led debljine više od 4 m brzinom od 2 čvora. S debljinom leda od 2 m, brzina ledolomača bit će do 12 čvorova. Glavne karakteristike: brzina putovanja - 22 čvora (u čistoj vodi); duljina - 209 m; širina - 47,7 m; kapacitet probijanja leda (maksimalno) - 4 m; istiskivanje s propuhom duž linije budnosti - gotovo 70 tisuća tona.

Brod će biti opremljen nuklearnom elektranoms dva reaktora tipa RITM-400, parnom turbinskom jedinicom s četiri turbinska agregata snage 37 MW svaki i električnim pogonskim sustavom s četiri propelerska motora snage 30 MW svaki.

Foto: mjesto brodograđevnog kompleksa "Zvezda"

Kada se planira završiti izgradnja?

Prema odredbama sporazuma, ledolomica se planira pustiti u pogon 2027. godine.

Podsjetimo, danas, 6. srpnja, izvršeno je prvo rezanje ledolomnog lima za izgradnju.

Foto: mjesto brodograđevnog kompleksa "Zvezda"

Pročitajte i

Njemačka je postala prvo veliko gospodarstvo koje je odustalo od ugljena i nuklearne energije

Pokazalo se da je civilizacija Maja napustila njihove gradove

Pogledajte golu jezgru divovskog planeta: znanstvenici su prvi put pronašli ovako nešto