Hipersonične rakete razvijaju se diljem svijeta: u Rusiji, SAD-u i Kini. Prema stručnjacima, ova vrsta
Što se dogodilo?
Kina je testirala novi hipersonični projektil koji je nosio nuklearno punjenje. Uređaj je lansiran još u kolovozu 2021., no za njega se saznalo tek sredinom listopada.
Tijekom leta, hipersonična jedrilica je obišla cijelu Zemlju, a potom se uputila prema svom konačnom odredištu, navode novinari Financial Timesa.
Što se zna o novoj raketi?
Pune karakteristike novog razvoja nisu navedene.Prema informacijama iz izvora bliskih razvoju i testiranju hipersoničnog projektila, tijekom testiranja u Kini lansirana je raketa Long March 2C. Na brodu je bio klizni blok - vrlo lagana letjelica koja putuje brzinom pet puta većom od brzine zvuka, oko 6 tisuća km/h.
Jedrilica se kretala u niskoj orbiti, a zatim letjela prema konačnom cilju. Prema izvorima, uređaj je promašio oko 30 km. Ali i to je već veliki napredak za područje hipersoničnog oružja.
Vjerojatno je uređaj razvijen u KinezimaAkademija za zrakoplovnu aerodinamiku. Činjenica da su se testiranja dogodila postala je poznata po nekoliko neizravnih čimbenika, primjerice, 19. srpnja Kineski institut za istraživanje raketa, odgovoran za lansiranja, najavio je 77. lansiranje rakete Long March 2C, a pet dana kasnije, u kolovozu 24, 79- m lansiranje. U službenim izvorima nije bilo informacija o 78. lansiranju.
Što stručnjaci misle o razvoju?
Kako je rekao Taylor Fravel, profMIT, hipersonično vozilo u kombinaciji s nuklearnom bojevom glavom moglo bi pomoći Kini da učinkovito porazi američke obrambene sustave protiv raketa dizajnirane da izbace obližnje balističke projektile.
Hiperzvučne rakete, koje nisu nužno izgrađeneu Kini, kreću se nižim putanjama, a također mogu izbjeći druge objekte tijekom kretanja. Stoga im je teško ući u trag i uništiti ih.
Taylor Fravel, stručnjak za kinesku politiku nuklearnog oružja i profesor na Massachusetts Institute of Technology.
Kako se razvijaju hipersonične rakete u Kini i diljem svijeta?
Danas razvoj hipersoničnih projektilaprakticiraju se u cijelom svijetu. Jedna od njihovih vrsta je jedrilica - uređaj se lansira u svemir pomoću rakete, a zatim se zbog primljenog impulsa počinje kretati prema cilju.
Jedrilica ubrzava pet putaprekoračenje brzine zvuka. To znači da takav uređaj leti sporije od balističkih projektila, a brzina potonjih je do 28 tisuća km/h. Ali obje rakete imaju svoje prednosti i nedostatke. Na primjer, jedrilice se ne kreću duž predvidljive putanje, ali mogu izbjeći i manevrirati tijekom leta. To znači da bi sustav dizajniran za presretanje balističkih projektila u ovom slučaju bio beskoristan.
Krajem rujna 2021. godine provedeno je testiranje u SAD-ulansiranje hipersoničnog kompleksa Hypersonic Air-breathing Weapon Concept (HAWC). Tijekom leta brzina rakete bila je pet puta veća od brzine zvuka i iznosila je oko 6 tisuća km/h. Kineska jedrilica pokazala je slične rezultate.
Takva se lansiranja također provode u Rusiji:Početkom rujna 2021. fregata Sjeverne flote Admiral Gorškov lansirala je hipersoničnu krstareću raketu Cirkon. Tijekom leta uređaj je ubrzao do 9,5 tisuća km / h. Planirano je da će nadzvučna raketa imati maksimalnu brzinu od 9 Mach: to je otprilike 10,7 tisuća km / h.
Koji su izazovi u razvoju hipersoničnih projektila?
Hiperzvučne rakete se često pregrijavaju tijekomlet. Kada se objekt ubrza do ultra-brze brzine, stvara se ogromna količina toplinske energije: može oštetiti strukturu ili poremetiti rad uređaja. Znanstvenici iz SAD-a pokušali su riješiti ovaj problem. Razvili su 3D ispisane katalizatore koji su prikladni za pogon hipersoničnog leta i istovremeno hlađenje sustava. Katalizator je sposoban približiti istraživače masovnom stvaranju ove vrste uređaja.
Također, hipersonične rakete su važne kako bi bile sigurnezemljište bez štete za ljude i obližnje objekte. Tijekom leta hipersoničnom brzinom, konvencionalni sustavi i računala na vozilu nemaju vremena izračunati putanju za slijetanje, a to postaje ozbiljan problem pri razvoju takvog uređaja.
Stručnjaci Zračnih snaga Narodnooslobodilačke vojske Kine razvili su vlastitu metodu slijetanja, u kojoj se odjednom izračunavaju tri mogućnosti slijetanja, ovisno o pritisku i visini.
Autori novog razvoja predložili su izračunatiza svako slijetanje postoje tri modela spuštanja umjesto jednog. A ovisno o nadmorskoj visini i tlaku, putno računalo će odabrati određeni model spuštanja. Putno računalo može analizirati takve informacije.
Danas razvijači raketa rade na tomekako bi vaš uređaj bio upravljiviji i nedostupniji sustavima protuzračne i proturaketne obrane. Da biste to učinili, tijekom leta, hipersonični projektil mora nasumično promijeniti smjer, kao i odabrati neobičnu putanju za kretanje. Osim toga, elektronička oprema i školjka projektila moraju izdržati preopterećenja koja se javljaju pri velikim brzinama.
Čitaj više:
Hawking je bio u pravu, ali ponekad i u krivu: najhrabrije znanstvenikove ideje
Astronomi su shvatili da su Zemlja i Sunčev sustav u ogromnom magnetskom tunelu
Smrznuti mamut i čovjek na "asfaltu": kako priroda zaustavlja vrijeme