Samolet je tri sata letio od zračne luke Blagnac u Toulouseu.Letio je ekološki prihvatljivo
Gorivo je isporučio TotalEnergies. Izrađen je od hidroprocesiranih estera i masnih kiselina (HEFA), koji ne sadrže sumpor.
Tijekom protekle godine Airbus je bioTestovi letenja SAF-a, pri čemu je zrakoplov A350 testiran u ožujku 2021., a A319neo leti na biljnom ulju u listopadu. Tvrtka se nada da će zrakoplov biti certificiran za operacije SAF-a do kraja 2020-ih. Za sada većina zrakoplova može raditi na 50% SAF-a pomiješanog s tradicionalnim kerozinom.
“Povećana upotreba SAF-a ostaje ključnapostizanjem ambicioznog cilja industrije nulte emisije ugljika do 2050. godine”, stoji u priopćenju Airbusa. Tvrtka tvrdi da leteći zrakoplovi na SAF-u mogu osigurati smanjenje ugljika od 53% do 71% potrebno za postizanje ovog cilja.
Airbus planira izbaciti prvi zrakoplov s nultom emisijom na tržište do 2035. godine.
Čitaj više:
Znanstvenici su imenovali prvi znak po kojem se može tražiti izvanzemaljski život
Potencijalno opasni asteroid približit će se Zemlji na Prvi april
Genetika je pobijedila alergije na mačke pomoću CRISPR-a