Poznato je da je Apple počeo raditi na stvaranju električnih vozila još 2014. godine, ali samo dvije godine kasnije
Prema izvorima, u ranim fazamaApple je navodno trebao samostalno razvijati vozilo, bez sudjelovanja posredničkih tvrtki s tržišta automobilske industrije. No, suočeni s brojnim problemima i ograničenjima, tvrtka se odlučila za suradnju s profesionalcima u ovom području.
Zašto su svi sigurni da Apple stvara vlastiti automobil?
Sada, nakon nekoliko godina suspenzijeprojekta, čini se da bi Apple ipak mogao postati član automobilske industrije. Činjenica je da su se predstavnici Applea nedavno susreli s raznim proizvođačima raznih dijelova za električna vozila, pa se na kraju prošlosti u Aziji sastala stručna skupina s Toyotinim dužnosnicima i razgovarala o mogućem partnerstvu.
Također je izvijestio da je prije otprilike godinu dana Applesastao se s tehnološkim divovima kao što su SK Group i LG Electronics u Južnoj Koreji. Vjeruje se da se rasprava uglavnom usredotočila na tehnologiju baterija. Također prošle godine, predstavnici američke tvrtke kontaktirali su lidere automobilskog tržišta kao što su Nissan, Magna, Hyundai, ali to nije dovelo ni do čega.
Prošle godine u "apple company"Ulrich Kranz pridružio se kako bi vodio projekt električnih vozila. Kranz je bivši direktor BMW-a povezan s modelima električnih vozila i3 i i8 njemačkog proizvođača automobila.
Imamo problem
Činjenica je da je Apple zauzet razvojem svogautomobila, izjava je poznatog analitičara i zviždača Ming-Chi Kuoa. U ožujku ove godine primijetio je da tvrtka ima tim za razvoj električnih vozila posvećen razvoju vozila. Međutim, loša vijest je da tvrtka ima "više problema".
Kuo tvrdi da je projektni tim raspušten. Razlozi su nepoznati, no postoji informacija da se unutar tvrtke ne mogu dogovoriti kakav će projekt biti.
Analitičar je dodao da će Apple optimizirati i reorganizirati odjel u roku od šest mjeseci ako planira pokrenuti masovnu proizvodnju 2025.
Što će se dogoditi u "jabukom autu"?
Čini se da će novi Apple Car biti opremljen posebnimrazvio carOS, centralno integrirani operativni sustav sličan onom koji koristi Tesla. Analitičari predviđaju da Apple razvija softversku platformu koja može kontrolirati svaki aspekt performansi automobila.
Operativni sustav će se poboljšatinavigaciju, zabavu, informacijske funkcije, kao i senzore koji pomažu u obradi podataka. Tvrtka trenutno nudi CarPlay softver za razna vozila, ali je ograničen na navigaciju i mogućnosti reprodukcije medija.
Unatoč činjenici da je tijekom proteklih nekoliko godinanekoliko Teslinih rukovoditelja preselilo se u Apple, zasad nema znakova bilo kakvog stroja ili povezane platforme. No, to ne zaustavlja dizajnere i oni pokazuju kako vide Apple Car budućnosti.
Imaginarni dizajn Apple Cara
Britanska tvrtka za leasing automobila Vanarama nadahnula se postojećim proizvodima i patentima tvrtke kako bi predstavila svoju viziju za Apple Car.
Vanarama ih nemaodnosa s Appleom, ali su britanski dizajneri pokazali svoju viziju “Apple automobila”. Slike prikazuju električno vozilo koje podsjeća na Tesla Cybertruck i Hyundai Ioniq 5EV. Prema verziji Vanarama, Apple Car ima jednodijelni stakleni krov, krovni prozor, vjetrobranska stakla i uvlačive ručke na vratima. Mrežasta rešetka na braniku podsjeća na dizajn Mac Proa. Prepoznatljiva bijelo-siva boja također podsjeća na Apple tehnologiju. Svi ovi detalji su pretpostavka Vanarama dizajnera.
Zanimljivo je da je Appleov Siri ugrađen u upravljač s rotirajućim zaslonom. Kabina izgleda vrlo prostrano i udobno zahvaljujući velikim staklenim površinama.
Foto: Vanarama
Još jedan poznati dizajner, Devang Bora, takođerpokazao kako vidi budući Apple Car. Njegovu ideju "automobila jabuke" odlikuje nestandardni oblik električnog automobila, koji je i sam nazvao "radikalnim".
Apple Car Devangi Bora
No, bila mu je važna i funkcionalnost.automobili. "Moj glavni cilj u razvoju ovog automobila bio je stvoriti jedinstveno iskustvo za korisnika Applea kakvo do sada nije viđeno", rekao je Bora. — Ovo će biti automobil bez problema i ugodan za vožnju. Također rješava mnoge probleme modernog transporta.”
Apple Car Devangi Bora
Najveća razlika između transportaSredstva i automobili klasičnog dizajna, očito se sastoje od kapsule s dva sjedala koja se može okretati za 360 stupnjeva. Možda se na prvi pogled čini čudnim, ali u određenim scenarijima ovaj dizajn može pružiti praktičnost, kaže Bora.
Koliko još čekati?
Apple aktivno radi na svomeautonomno električno vozilo, ali čini se da je tehnološki div još daleko od lansiranja svog proizvoda. Međutim, prema tržišnim stručnjacima, do 2030. Apple bi mogao prodati oko 1,5 milijuna uređaja čim budu pušteni u prodaju.
Dok stalno slušamo glasine o njegovom dizajnu,specifikacije i potencijalni proizvodni partneri, sama tehnološka tvrtka nikada nije potvrdila glasine o Appleovim električnim automobilima.
Čitaj više
Lovi se stoljećima: što znamo o planetu Vulkan pored Sunca
Astronomi su pronašli planet blizu Zemlje: ima vrlo čudnu orbitu
Znanstvenici iz Kine dokazali su da moderni pomaci ploča datiraju prije 2,5 milijardi godina