Vozači Appleovog samovozećeg automobila morat će intervenirati kako bi kontrolirali automobil svakih 1,77 km. Dok
Automobili iz General Motorsa u bespilotnom režimu mogu voziti više od 8,3 tisuća km, što je također pokazatelj od 1 000 km prolazećih trutova iz Zooxa i Nura.
U isto vrijeme na popisu razvojnog odjelaPrijevoz u Kaliforniji, pozivajući se na podatke da je Bloomberg sastavio svoj popis, ne ukazuje na kilometražu bespilotne letjelice od autonomnog načina rada Tesla - jednog od lidera na ovom tržištu. Pokazatelji kilometraže bez ljudske intervencije nisu naznačeni, a Yandex, u svojim bespilotnim letjelicama, tvrtka ovu metriku naziva irelevantnom.
Apple je ovu brojku objasnio činjenicom da je kompanija kratko vrijeme razvijala ovo područje.
U posljednje vrijeme jedan od najpoznatijih u svijetuYouTube blogeri u svijetu tehnologije Marques Brownlee u sklopu izložbe CES 2019 u Las Vegasu proveli su probnu vožnju samovozećih automobila Yandex.Taxi. Brownlee je vozio dron ulicama Las Vegasa, govorio o karakteristike automobila iz Yandex.Taxi i izjavio je da "nakon takvih putovanja ima nade u budućnost taksija bez vozača."