Svemirski turizam prilika je za neprofesionalce da lete u svemir
- Koje sorte?
- Postoje dvije vrste. Do sada je postojao orbitalni svemirski turizam. Priča, iako skupa, vrlo je atraktivna. Općenito govoreći, raketa kreće iz kosmodroma, nakon nekog vremena, brod s turistom na brodu, usidren u orbitu s ISS-om, a svemirski putnik počinje živjeti u svemiru. Let traje otprilike 9-12 dana. Ukupno je bilo osam takvih letova i sedam turista astronauta. Jednom se toliko svidjelo da je dvaput letio.
Sada započinje nova faza - tzvsuborbitalni turizam, kada turisti lete do uvjetne granice s prostorom. Odnosno, oni doživljavaju nultu gravitaciju i brzo se vraćaju na Zemlju. Tehnički se vjeruje da su putovali u svemir. Gdje počinje prostor je otvoreno pitanje, jer svi misle drugačije. U Rusiji se vjeruje da je na nadmorskoj visini od 100 km. U SAD-u - da je potrebno analizirati promjene u atmosferi - a granica se proteže malo više od 80 km. Suborbitalni letovi bit će jeftini. Iako orbitalni sustavi koštaju desetke milijuna dolara, osim toga, potrebno je puno treninga.
Svemirski turisti:
- Dennis Tito, SAD.
- Mark Shuttleworth, Južna Afrika.
- Gregory Olsen, SAD.
- Anush Ansari, Iran i SAD.
- Charles Simoni (letio je dva puta) - jedan od kreatora Worda i Excela, Mađarske i SAD-a.
- Richard Garriott - Guru računalnih igara, SAD. Sin Owena Garriotta, koji je bio član NASA-inog astronautskog tima i postao prva osoba koja je iskusila radio-komunikacije amatera u svemiru. Richard nije bio uključen u NASA-in odjel zbog lošeg vida, ali za turista to nije važno.
- Guy Laliberte, Kanada.
- Netko sponzorira let svemirskih turista?
- Ne, svemirski turisti su oni koji su letjeliza moj novac. Svi letovi bili su u organizaciji Space Adventures-a. Sljedeće godine bit će nekoliko američkih brodova koji mogu prevoziti turiste. Turizam će započeti s novom snagom - više novih brodova, mogućnosti, pojava suborbitalnih letova.
Foto: Anton Karliner / "Hightech"
Trenutno se razvijaju dva suborbitalna leta.operator: Blue Origin i Virgin Galactic. Najavljeni trošak leta iznosi 250.000 dolara, nadmorska visina od 80 do 105 km, vrijeme je 15 minuta, od čega će oko 5 minuta turista provesti u nultu gravitaciju.
Nije dovoljno imati novca da biste postali svemirski turist
— Kako se obučavaju svemirski turisti i po čemu se razlikuje od obuke za profesionalce?
— Uglavnom, sve pripreme turista odvijaju se uMoskovska regija, u Star Cityju. Svemirski turisti su vrlo bogati i uspješni ljudi koji mogu platiti desetke milijuna dolara. Tako je prvi let 2001. koštao 20 milijuna dolara. Ti uspješni ljudi sjednu, provedu šest mjeseci u Rusiji, naviknu se na našu stvarnost, prouče dizajn letjelice Soyuz, strukturu i sustave ISS-a, nauče ispravno reagirati u slučaju opasnosti. situacijama, proći mnoge druge obuke za siguran let u svemir. Najvjerojatnije će se ove godine pojaviti američke svemirske letjelice s posadom, ali za sada svi lete na Sojuzu. Sastoji se od tri velika dijela: odjeljka za kućanstvo, odjeljka za instrumente u kojem se nalazi brodski motor i modula za spuštanje - najzaštićenijeg i najsigurnijeg dijela. U njemu su astronauti na startu i povratku na Zemlju.
- Koje praktične vještine trebate savladati prije nego što letite u svemir?
- Prije nego što letite u svemir, morate proćipuno treninga i liječničkih pregleda na Zemlji. Na primjer, rotacija u centrifugi. Astronauti i svemirski turisti doživljavaju kako izdrže maksimalno 8 g. Tijekom balističkog spuštanja, članovi posade mogu doživjeti upravo takvo preopterećenje, tako da se trebate nositi s njom i izvršiti neke jednostavne radnje propisane redoslijedom leta. Čovjek se ne bi smio iznenaditi ako odjednom počne težiti osam puta više.
Kako simulirati bestežinsko stanje?To se može učiniti na posebnom zrakoplovu - modificiranom IL-76. Let se odvija po točno određenom programu: avion polijeće uvis s preopterećenjem od cca 2g, a kada dosegne izračunati vrh, pilot šalje avion u slobodni pad. U ovom trenutku nastupa bestežinsko stanje. U nultoj gravitaciji sve se tekućine pretvaraju u kuglice. Ako se kerozin ili bilo koja druga tekućina u avionu pretvori u kuglice, on će jednostavno pasti. Dakle, sve je hidraulično. Tijekom bestežinskog stanja, astronauti se moraju moći obući ili, obrnuto, skinuti svoje svemirsko odijelo, te naučiti ponašati se u uvjetima nulte gravitacije. Ovo bestežinsko stanje traje otprilike 25 s i ponavlja se 10-15 puta. Za to vrijeme morate se potpuno koncentrirati kako biste ispunili ciklogram vježbi koje imaju astronauti. Takvim avionima lete i naši turisti, jer od trenutka kada turist dođe u Zvjezdani grad, član je posade kao i svi ostali. O tome ovisi sigurnost i produktivan rad buduće misije.
Još jedan način da se iskusi približno stanjedo nulte gravitacije - ovo je trening u posebnom bazenu, gdje se vježba svemirska plovidba. Dubina takvog bazena je 12 m, a promjer 23 m. U njega je spušten model stanice, a astronauti u Orlanovim svemirskim odijelima oponašaju svemirske putove. Jasno je da se u bazenu ne može postići potpuna bestežinska sposobnost, ali može se postići nulta plovidnost i može se provesti obuka za popravak stanice. Moram reći da niti jedan svemirski turist još nije otišao u svemir. Dakle, trening u bez težini je samo za profesionalne astronaute.
Postoje i takozvani treninzi preživljavanjau različitim klimatskim i geografskim zonama. Ako nešto pođe po zlu, brod može sletjeti, na primjer, u pustinji ili u zimskoj šumi, ili čak može zapljusnuti. Stoga postoje tri opcije za trening preživljavanja: zimska šuma, voda i pustinja. U zimskoj šumi morate ostati topli i pokušati preživjeti nekoliko dana. U letjelici postoje posebna skladišta s alatom i svime što je potrebno kako bi astronauti mogli preživjeti u teškim uvjetima: sjeći drva, ložiti vatru, izgraditi svojevrsnu kolibu wigwam u kojoj mogu prenoćiti i obavljati druge aktivnosti predviđeno obukom. U pustinji moraju preživjeti dva dana s minimalnom količinom vode, budući da brod ima samo šest litara tekućine po osobi, a temperature u pustinji su visoke.
Tijekom vježbanja u slučaju prskanjas tri osobe unutra. Mala kapsula za spašavanje ne tone, ali nitko nije ugasio valove u moru, tako da situacija unutar vozila za spuštanje nije jednostavna.
Foto: Anton Karliner / "Hightech"
Na primjer, simulirana je situacija slijetanja uArktički ocean. Astronauti trebaju presvući odjeću, jer svemirski kostim neće zaštititi od hladnoće. No, ima tako malo prostora unutra da to ne mogu sami učiniti, pa moraju pomagati jedni drugima. Moraju nositi letačko odijelo, posebno toplinsko zaštitno odijelo i mokro odijelo „pastrve“, izaći iz spuštenog vozila i preživjeti na vodi dok ne stigne služba za traganje i spašavanje. Trebali bi moći jesti na vodi i naučiti kako zajedno veslati, razumjeti gdje su, pa čak i dopustiti da ih spasitelji vide sunčeve zečice. Za super obučene ljude to traje 2–2,5 sati. Za to vrijeme polaznici treninga mogu izgubiti dva ili više kilograma.
Prije ovih treninga ljudi prolazeposeban psiholog, koji ih između ostalog uči da se koncentriraju. Postoji nekoliko vježbi koje su dostupne svima. Uzmite štopericu i pokušajte zaustaviti vrijeme na određenu sekundu pet puta zaredom, na primjer, na 37. mjestu. Ako uspijete to učiniti nekoliko puta zaredom, tada ste već koncentrirani i možete početi trenirati.
Da biste postali svemirski svemirski turist, nije dovoljno imati novca, potrebni su vam i zdravlje, izdržljivost i druge kvalitete koje će vam pomoći u nošenju sa svim izvanrednim situacijama.
- Što pružaju ovi treninzi, osim fizičke izdržljivosti?
- Na primjer, uzmimo vježbanje na rotacijifotelja čiji je zadatak pripremiti vestibularni aparat sudionika svemirskog leta za rad u nultoj gravitaciji. Ovdje se događa vrlo zanimljiva stvar, na primjeru koje se može pokazati što znači biti astronaut. Oko liječnika, budući astronaut pričvršćen na stolicu koja će se okretati, sigurnosnim pojasevima, on nije u opasnosti. Astronaut razumije da je u potpunoj sigurnosti. U bilo kojem trenutku eksperiment će biti zaustavljen. No tijekom rotacije tijelo obične osobe počinje shvaćati da s njim nešto nije u redu. Počinje povraćati reflekse, vjeruje da je prodirao neki grozni otrov, pa ovaj toksin mora hitno ukloniti. Za svemir je to kritično, jer ljudi stalno doživljavaju ono što ne doživljavaju na Zemlji.
Jedan astronaut mi je rekao: njegov je posao naučiti razlikovati stvarne signale mozga od imaginarnih. Trening okretne stolice zapravo je siguran, ali naš mozak misli da je sve propalo. To su lažni signali. Takav trening je uključen u potrebni skup vježbi za kozmonaute, a svi turisti također prolaze kroz njega.
Foto: Anton Karliner / "Hightech"
U tlačnoj komori još uvijek postoji trening. Ovo je test kako se osoba može nositi s hipoksijom kada je sadržaj kisika u zraku znatno niži od normalnog. Za ovu osobu podižu se na visinu od 5-6 km i prisiljeni su riješiti neke jednostavne zadatke pod uvjetom gladovanja kisikom. Ali nije sve tako jednostavno. Zamislite da se dovoljno brzo nađete negdje na putu za Everest i ugladite od kisika. Tijelo ne razumije što se događa s vama i gdje je kisik. Počinje pojačan rad srca, jer srce intenzivno ganja krv. Čini se da tijelu što je veća brzina cirkulacije krvi, to je veća zasićenost kisikom, ali ništa se ne događa. Malo je kisika. I u ovom se trenutku trebate koncentrirati i obaviti određene zadatke koji su predviđeni programom.
Svi ovi treninzi pripremaju astronaute za razne izvanredne situacije i razvijaju njihove vještine i samopouzdanje da će se nositi s bilo kojim izazovom.
Nitko ne leti bez pjesme "A ne sanjamo tutnjava kosmodroma"
- Zna se o praznovjerju pilota i mornara. A kakve znakove i tradicije imaju astronauti? Kako su zadnji dani prije leta?
- U pripremi za svemirski letzaista postoje mnoge tradicije. Čini se da ako ne ispunite nijednu točku, nitko neće letjeti nigdje. Ovo je, naravno, šala. Jedna od tradicija je fotografiranje na Crvenom trgu, polaganje cvijeća na Kremljski zid, na grobove Koroleva i Gagarina. I, začudo, fotografija stele s Lenjinom. Nakon toga ljudi odlaze u kozmodrom Baikonur. Tamo su oni i stručnjaci koji ih prate u karanteni, koja traje dva tjedna. Astronauti treniraju, prolaze zadnju pripremu za let, ali ograničeni broj ljudi s njima komunicira. To čak nije tradicija, već nužnost kako se ISS ne bi doveo do infekcije.
Na Bajkonuru se moraju podići zastavezemlje sudionice leta, posjećuju se kuće Koroljova i Gagarina, gdje su proveli noć prije prvog lansiranja 12. travnja 1961. Drveće je posađeno. Ako ikada posjetite Baikonur, vidjet ćete prvo drvo koje je zasadio Gagarin.
Uoči početka svi gledaju film "Bijelo suncepustinje. " Kozmonauti bi uvijek trebali napustiti hotel s istom pjesmom: "I ne sanjamo tutnjavu kosmodroma ...". Jedna od legendi koju sam čuo u Baikonuru kaže da se jednom dogodilo nešto, a glazba nije počela. Planirano je lansiranje rakete, svi su spremni, astronauti ne izlaze. Tada je netko shvatio i uključio pjesmu na mobilnom telefonu, i sve se dogodilo prema rasporedu
- Kako pripremiti opremu za letove? Da li se brodovi i oprema za turiste nekako razlikuju od standardnih?
- Svemirski turist prirodno leti na istojsam brod, kao i svi drugi sudionici leta, ali postoje apsolutno individualne stvari. Na primjer, ovo je osobno odijelo i osobni dom - "stolica" astronauta. Da bi se napravila svemirska odijela i prenoćište, astronaut se mjeri prema svim mogućim parametrima, a da bi stvorio željeni oblik odsječka, doslovno se puni gipsom: na nozi, ruci i svim parametrima tijela koji se mogu provjeriti. Ovo sjedalo u jednom primjerku služi samo za jednog astronauta ili turista, a također svi sudionici u svemirskim letima imaju osobni stil, s određenim nizom potrebnih stvari.
Foto: Anton Karliner / "Hightech"
Kad kupujete auto, gledate je li udobansjesti u njega, paše li ili ne. Ista stvar se događa sa svemirskim brodom. To se zove opremanje broda. Turisti ulaze u ovaj brod i pokušavaju vidjeti je li im sve u redu. Zvuči čudno, ali postoji mnogo postavki koje možete prilagoditi. Postavke prvo prolaze prvi fiting, zatim drugi, i kada se svi ti nedostaci otklone, brod je potpuno prikladan za posadu koja će letjeti.
- Što se događa nakon polijetanja?
— Vizualno se čini da se svaka raketa tijekom polijetanja ponaša drugačije - ili malo visi, a zatim leti, ili se brzo diže.
Ali ozbiljno gledano, početka je najvišeuzbudljiv trenutak. Raketa je na lansirnoj ploči, gledatelji se okupljaju na promatračkoj palubi, kroz zvučnike se čuje vrlo poznato odbrojavanje: "Ključ za početak", ..., "10 sekundi, let je normalan, svi parametri su normalni." Trebat će samo devet minuta da se brod izvede u orbitu.
Prema programu leta, pristajanje svemirske letjelice Soyuz s ISS-omTo se događa nakon šest sati, prije nego što je prošlo oko dva dana. Zamislite koliko točno trebate izračunati putanje i parametre kretanja ISS-a i svemirske letjelice tako da se nađu u određenom trenutku negdje u svemiru! Priključivanje svemirske letjelice Soyuz obično se odvija u automatskom načinu rada, ali pruža se i ručni način pristajanja i pristajanja sa stanicom ako nešto pođe po zlu. Posada posebno trenira i ručno pristaje.
ISS je međunarodna orbitalna posadakompleks, koji se sastoji od brojnih odjeljaka i modula - "velikih bačvi" koji su međusobno povezani i ispunjeni ogromnom količinom opreme. ISS je najskuplji objekt koji je izgradilo čovječanstvo i lansiralo u svemir. Težina stanice je veća od 417 tona, a unutarnja zapremina je oko 1000 kubičnih metara. ISS leti na nadmorskoj visini od oko 400 km brzinom od 27.700 km / h i dnevno napravi oko 16 okretaja.
Stanica ima cjelovit sustav za održavanje životaposada, znanstveni laboratoriji djeluju, međunarodna posada stalno živi i radi. Letom stanice upravljaju zemaljski centri za upravljanje misijama (MCC).
Vrlo je važno da je postaja međunarodni projekt koji jasno pokazuje da se postizanje velikih ciljeva u istraživanju svemira može postići samo zajedničkim međunarodnim naporima.
Dan na stanici je uvijek vrlo prometan. Sve se planira s točnošću od pet minuta: dizanje, jedenje, znanstveni eksperimenti, medicinske konferencije itd. Ne postoji nešto što bih se sada probudio, možda ću doručkovati i tada ću odlučiti što ću. Uvijek postoji određeni raspored.
- Znanstveni programi koje turisti provode jesu li to pravila koja ih propisuju ili sami čine neke zadatke?
- Moram reći da sada nitko ne letiprostora s jednom kamerom. Za let turisti dobivaju ozbiljan znanstveni program koji bi željeli provesti. Nudili su ih, ostatak će dobiti sami, ali uvijek postoji znanstveni program. Zapravo je provedba znanstvenih eksperimenata u svemiru vrlo težak zadatak, za koji su potrebne dugotrajne pripreme. Svi su eksperimenti na Zemlji jasno planirani, složili su se sve zemlje članice ISS-a, i što je najvažnije, moraju biti sigurni za postaju i posadu.
Foto: Anton Karliner / "Hightech"
- Kako se život u prostoru razlikuje od običnog?
— Uglavnom, sve razlike se odnose upravo nauvjetima bestežinskog stanja. U svemiru ne možemo izvoditi iste radnje na koje smo navikli na Zemlji. Na primjer, na stanici ne možete samo sjesti na nešto; ne možete nešto staviti na stol jer će jednostavno odletjeti. Sva oprema je obično čičak i pričvršćena za nešto. Moramo prati zube ili prati kosu potpuno drugačije, a da ne spominjemo kretanje po stanici - na Zemlji, u pravilu, ne letimo. Ali u isto vrijeme, vrlo je prikladno istovariti teške terete, jer oni ne teže ništa, a lakše je racionalnije koristiti prostor stanice, jer se ne nalazimo u ravnini, već u tri dimenzije.
U svemiru svi rastu. Ne postoji gravitacija, a udaljenost između kralježničnih diskova povećava se. A to znači da se živčani završeci u kralježnici počinju malo stezati i astronauti mogu osjetiti nelagodu u leđima. Najjednostavniji znanstveni eksperiment je upitnik o bolovima u donjem dijelu leđa.
A možete razgovarati s astronautom. Na ISS-u uspostavljena je amaterska radio veza, a svaki astronaut ima svoj pozivni znak. Ako ovu opremu stavite kod kuće, onda postoji svaka prilika za razgovor bilo s svemirskim turistom, bilo s astronautom.
Nakon povratka postajete slavna osoba
- Koliko traje let u svemiru i kakav je povratak? Što se događa s ljudima nakon slijetanja?
— Cijela putanja orbitalnog svemirskog letaTurističko putovanje traje oko 9-12 dana, a zatim je vrijeme za ukrcaj. Sojuz napušta postaju i počinje se kretati prema Zemlji. Ima još puno manevara da uspori. Odjeljci broda moraju biti razdvojeni kako bi vozilo za spuštanje s tri člana posade ušlo u guste slojeve atmosfere na željenoj točki. Dok brod ulazi u atmosferu, doslovno gori.
A onda na visini od 10 km ogromanpadobran s površinom od oko 1000 četvornih metara, a vozilo za spuštanje sletjet će na izračunatu točku, gdje će služba za traganje i spašavanje na helikopterima i terenskim vozilima već upoznati astronaute. To se obično događa u stepama Kazahstana. A onda zdravstveni pregled, prvi intervjui koji će letjeti svim svjetskim agencijama, let za Moskvu i razdoblje oporavka.
Tada će biti svečani sastanak posade, dodjele nagrada, poklona, svjetska slava, a upravo ste ispunili svoj san i odletjeli u svemir.
Da rezimiramo sve pripreme, prvo vinađite specijaliziranu tvrtku koja će vam organizirati let, zatim prođite liječnički pregled, trenirajte šest mjeseci u Star Cityju s kozmonautima, jer ste član posade kao i svi ostali. Zatim odete na Bajkonur, lansirate raketu, živite na ISS-u dva tjedna. Vraćaš se i stječeš svjetsku slavu.
Svi svemirski turisti vrlo su poznati ljudi i u pravilu u potpunosti plaćaju svoj let. Pišu knjige, daju intervjue i govore na raznim izložbama i konferencijama.
Siguran sam da će u vrlo skoroj budućnosti suborbitalni svemirski letovi postati sasvim običan događaj i da neće koštati toliko!
Prema NASA-inim istraživanjima, razina zračenja na Marsu je 8 Rad godišnje. Za usporedbu, prosječna razina zračenja u velikim gradovima iznosi oko 0,62 Rad godišnje.
- A kad će turisti letjeti na Mars?
- Neka prvi od profesionalnih astronauta leti na Mars, pokušajte s tim. Postoje teški trenuci s komunikacijom, zračenjem, gorivom, hranom i temperaturom na planeti.
U međuvremenu, ljudi lete na nadmorskoj visini od samo 400 km od Zemlje, a vi morate priznati da to nije baš veliko. Putovanje na Mars potpuno je drugačija vrsta leta: druga raketa, brod i filozofija leta.
Prvo, ljudi će se vratiti na Mjesec, osmisliti novetehnologije, a onda će doći vrijeme za letove do Crvene planete. Sada oko Marsa leti više od 100 svemirskih letjelica istražujući površinu i uvjete na planeti, Mars roveri rade na samom Marsu, tako da već imamo dobru predstavu o tome što se tamo događa.
Sada već postoje tvrtke koje rade na letu za Mars, mislim da ćemo i za vrijeme svog života letjeti tamo.