Kineski znanstvenici razvili su alternativu mješavini pijeska i soli kojom se zimi posipaju ceste. Sitan
Istraživači su razvili soli na bazi acetata,ne sadrži kloride (tradicionalne tvari koje se koriste za zaštitu od zaleđivanja). Takve soli su mnogo manje štetne za okoliš, manje utječu na čelične komponente strojeva i druge materijale. Osim toga, učinkovito djeluju na niskim temperaturama.
Znanstvenici su spojili pripremljenu sol natrijevog acetata spovršinski aktivna tvar - silicijev dioksid, natrijev bikarbonat i troska iz visokih peći - otpad iz rada elektrane - za dobivanje finog praha. Zatim su obložili čestice praha otopinom polimera, tvoreći sićušne mikrokapsule. Prilikom pripreme asfaltne mješavine znanstvenici su dio mineralnog punila zamijenili ovim mikrokapsulama.
Shema za izradu čestica protiv zaleđivanja. Slika: Yingfei Zhao et al., ACS Omega
Probni test na cesti,izgrađen na pravom izlazu s autoceste, pokazalo je da je modificirani asfalt uzrokovao topljenje snijega koji je pao na njega. Istodobno se temperatura smrzavanja vode smanjuje s 0 °C na -21 °C.
Analiza u laboratoriju pokazala je da bi ploča za popločavanje debljine 5 cm dizajnirana modificiranim asfaltom oslobađala kapsule soli 7-8 godina, održavajući cestu čistom.
Čitaj više:
Zemlja u Kini izbušena do rekordne dubine
Ne radi se o Zemlji: znanstvenici su objasnili zašto je Sunčev sustav najrjeđi
200 godina stara biološka misterija konačno riješena