Nova baterija je tip baterije litij-nikal-mangan-kobalt. Oni se već proučavaju
Planet se nastavlja zagrijavati kaočovječanstvo ne može smanjiti emisije stakleničkih plinova. Znanstvenici diljem svijeta i dalje traže načine kako spriječiti katastrofu. Ranije je postojala ideja da se automobili koji emitiraju CO2 prebace na drugi izvor energije - na primjer, vodik - ili električnu energiju. Korištenje baterija se pokazalo učinkovitom alternativom. Iako još uvijek postoje problemi koje treba riješiti, kao što je potreba za postavljanjem punionica u cijeloj zemlji. Drugi problem je potreba za poboljšanjem tehnologije baterija. Baterije koje se koriste u električnim vozilima trenutno su vrlo skupe i ne drže onoliko napunjenosti koliko bi potrošači željeli. U sklopu novog rada, tim iz Halifaxa radio je na najnovijem problemu i sada tvrdi da su razvili bateriju koja može trajati 100 godina.
Testiranje je pokazalo da ako takve baterije rade na 3,8V umjesto standardnih 4,2V i na temperaturi okoline od 25°C, očekuje se da će trajati otprilike 100 godina.
Problem je što ove baterijeskuplji su i možda neće zadovoljiti zahtjeve za snagom vozila. S druge strane, oni sugeriraju da takve baterije mogu dobro funkcionirati kao sustavi za dugotrajno skladištenje energije. Drugi nedostatak je što takve baterije nisu baš ekološki prihvatljive. Autori naglašavaju da je potrebno više raditi kako bi se naučilo više o komercijalnoj upotrebi takvih baterija.
Čitaj više
Nešto se čudno događa u Svemiru: kako objasniti nedosljednosti u Hubble konstanti
U Zemljinoj jezgri pronađeni su novi magnetski valovi. Svakih sedam godina oni iskrivljuju polje planeta
Gravitacija i tamna tvar ne postoje: glavna stvar u novom radu fizičara