Inženjeri su počeli testirati prvi zrakoplov na svijetu bez flapsa.

Danas se konvencionalni zrakoplovi oslanjaju na složen sustav zakrilca, krilaca, elevatora i drugih

kontrolne površine za manevriranje u zraku. Unatoč više od stoljeća povijesti zrakoplovstva, ovaj složeni, teški i skupi sustav ostao je gotovo nepromijenjen.

Razvijen od strane BAE u suradnji sa Sveučilištem u Manchesteru i britanskom vladom, zrakoplov koristi mlazove zraka umjesto zakrilca koji pušu ispod krila nadzvučnom brzinom.

Tvrtka je izjavila da će tehnologija koja se koristi u Magmi pojednostaviti kontrolu zrakoplova i poboljšati performanse leta.

Ranije su znanstvenici sa Sveučilišta Central South iz Kine razvili keramički kompozitni materijal koji se može koristiti za kožu hipersoničnih zrakoplova.