20. studenog 1985. objavljen je Windows 1.0 - debitantska verzija poznatog Microsoftovog operativnog sustava.
Budući da je sam po sebi grafički dodatak zaveć objavljen "operativni sustav" MS-DOS, bio je divlje proždrljiv za svoje vrijeme (grafički adapter, miš u zahtjevima sustava i instalacija s dvije diskete 1980-ih bili su ozbiljan luksuz!), ali je ipak mogao deklarirati se kao glavni intuitivni suparnik Apple računala.

Logotip sustava Windows 1.0
U početku je naziv sustava zvučao kao Interface Manager, ali Microsoftovi trgovci su se na vrijeme uhvatili i uspjeli su istaknuti glavnu prepoznatljivost svog sustava - windows (engleski Windows).
Rad s više prozora umjesto naredbelinije su tada ostavile dojam neviđenog luksuza i čak opravdale visoke zahtjeve sustava. Paint, Notepad, Calculator, Notepad i Write uređivači teksta, upravljačka ploča, kao i međuspremnik za tekst / datoteke formirani su već u debitantskoj verziji sustava Windows. Dijaloški okviri, trake za pomicanje i padajući izbornici ovog sustava postali su nepisani standard računalnih sučelja u godinama koje dolaze.

Sučelje sustava Windows 1.0
Šala koja mi je danas nagrizla zubesamo prvi servisni paket (skup popravaka/poboljšanja) može se koristiti u Redmond sustavima.počele su se isporučivati već fiksne verzije 1.01.
Unatoč problemima s hardverskom podrškom inedostatak "softvera", debitantska verzija Windowsa prodavala se vrlo snažno - od studenog 1985. do travnja 1987. prodano je više od 500 tisuća primjeraka. Podrška za Windows 1.0 trajala je nevjerojatnih 16 godina i završila je 31. prosinca 2001.
I također 20. studenog…
…1914. Američki State Department počeo je zahtijevati fotografiju u putovnici.Rasprava oko toga u kojoj je zemlji bio pionirтаких требованиях, не утихают до сих пор, но с учётом того, что история фотосъёмки в Соединённых штатах насчитывала уже почти век, а ещё с 1980-х американцам были доступны плёночные фотоаппараты Kodak, ничего удивительного в столь раннем освоении паспортного фото не было.
Putovnice su počele kružiti u Ruskom Carstvuiz 1721. (dekretom Petra I.) - u početku su bili namijenjeni seljacima koji su privremeno izopćeni sa svojih posjeda. Umjesto fotografije, sadržavali su verbalni opis vlasnika, više kao kompozitnu skicu (naznačeni su posebni znakovi - madeži, mane u hodu, ožiljci itd.), vjera, bračni status. Takva se putovnica mijenjala svake godine i nije bila jeftina.

Interna putovnica u Ruskom Carstvu (1910.)
Općenito, ova ruska tradicija bila je oštro drugačija.iz svijeta - ako su se u inozemstvu na putovnicu oslanjali aristokrati i svakovrsno plemstvo, onda su se u domaćoj praksi putovnicama opskrbljivali obespravljeni kmetovi. Za putovanja unutar zemlje (a tome je pridonijela industrijalizacija) bili su opremljeni "putnim potvrdama". Ako putujući seljak nije imao takve, bio je prognan na teški rad.

Međunarodna putovnica u Ruskom Carstvu
Zločinci i "ekstremisti" tog vremenaputovnica nije bilo, ali je bilo, ajmo reći, uočljivijih „dokumenta“: tadašnji zločinci bili su žigosani na poseban način. Palili su slova na čelo (više puta su natrljali natpise barutom) u skladu s zločinom: lopovi su imali slovo "B" na licu, ubojice su imali slovo "U" i tako dalje.
Istodobno, putovnice su već u potpunosti iskorištenenapredak, a početkom 20. stoljeća u Ruskom Carstvu takve su dokumente s fotografijom primili ruski konzuli u inozemstvu, ali i drugi službeni predstavnici vlasti. Od 1917. boljševici su uveli analog putovnice - radne knjižice, u kojima fotografija također nije bila potrebna. Tek 1933. godine sovjetski građani počeli su dobivati moderne putovnice.
Rusija je 20. studenog 1998. u orbitu lansirala prvi modul Međunarodne svemirske postaje Zarya. Именно с российского функционально-грузового bloka započeli su razmještanje grandioznog blizuorbitalnog kompleksa, za što su svoje napore udružili Rusija, SAD, Kanada, Japan i zemlje Europske unije.
Blok Zarya postao je baza za kasnijeizgradnja ISS-a. U početku je ovaj blok regulirao napajanje i temperaturni režim na stanici, a danas služi kao skladište goriva. Njegov razvoj financiran je sa 150 milijuna dolara s ruske strane i 250 milijuna dolara iz Sjedinjenih Država.

Internacionalna Svemirska postaja
Izvorna konstrukcija Međunarodnog svemirapostaja je planirana bez sudjelovanja Rusije - projekt je trebao uključiti Europsku svemirsku agenciju, SAD, Kanadu i Japan. No, ispostavilo se da je trošak projekta takav da sudionici projekta, kako kažu, "nisu sami povukli" proračun, a utjecao je nedostatak iskustva u izgradnji orbitalnih kompleksa. Istovremeno, ruska kozmonautika 90-ih godina prošlog stoljeća propadala je zbog ekonomskih problema, a projekt svemirske postaje Mir-2, slične namjene, mirovao je zbog nedostatka sredstava. U takvim uvjetima pokazalo se da je princip "sa svijetom na niti" koristan za sve.
Tijekom 17 godina rada ISS je posjetilo preko dvjesto kozmonauta, a stanica ima stalno osoblje od 6 ljudi.