Novu studiju proveli su stručnjaci s američkog Sveučilišta Purdue: njihov će razvoj pomoći u smanjenju
Novi uređaj koristi alternativnu tehnologiju hlađenja za odvođenje topline iz kabela za punjenje. Na taj način možete provesti struju potrebnu za punjenje električnog vozila za manje od pet minuta.
Tijekom rada autori su se fokusirali nakabel za napajanje, budući da je njegova konfiguracija odgovorna za brzinu punjenja. Moderna rješenja temelje se na sustavima tekućeg hlađenja, to je slično onome što se koristi u računalima za sprječavanje pregrijavanja. Ali ti se sustavi ne mogu znatno proširiti kako bi se povećala količina struje i ubrzalo punjenje. U tom slučaju kabel će se ozbiljno povećati.
Tijekom eksperimenata, autori su uspjeli razvitiprototip kabela temeljen na hlađenju tekućom parom. Toplina koja se stvara unutar njega pretvara tekućinu u paru, koja zatim cirkulira, hladi se i vraća u tekući oblik prije ponovnog prolaska kroz sustav.
Kao rezultat, novi pristup omogućuje obraduviše topline od postojećih kolega koji već rade na stanicama za punjenje. Novi prototip može podnijeti više od 2400 ampera. To je 1000 ampera više nego što je potrebno da se vrijeme punjenja električnog automobila skrati na pet minuta, i više od 4,6 puta više od postojećih punjača.
Čitaj više:
NASA je objavila slike s Marsa. Korisnici su jedno mjesto usporedili s grobljem
Život na Merkuru, bliže Suncu: vrlo loša ili briljantna ideja
Nemoguće zamisliti: koji su najveći objekti u svemiru i gdje se nalaze