Prototip rakete dizajniran je za testiranje ugrađenih sustava, planirano je da će se koristiti na
Cijeli let trajao je 90 sekundi.Tim je tijekom tog razdoblja uspio razraditi radnje lansirne posade tijekom lansiranja rakete, provjeriti učinkovitost rasporeda rješenja elektroničke jedinice pri nazivnim ubrzanjima, vibracijama i u realnim uvjetima.
“Naša tvrtka aktivno razvija svojvlastitih lansirnih vozila za suborbitalne i orbitalne letove, uključujući motore, telemetriju i sustave spašavanja, objašnjava Oleg Mansurov, voditelj Success Rockets. — Zimi smo uspješno odradili statičke protupožarne testove vlastitog motora, a sada nam je bilo važno provjeriti sustave na vozilu. Budući da su svi sustavi radili prema očekivanjima, sljedeći korak je testiranje rakete s našim motorom maksimalne snage.”
Program testiranja uključivao je i testiranjestabilnost komunikacije tijekom prolaska različitih faza leta (s uključenim motorom, tijekom leta po balističkoj putanji i sl.) i stjecanje iskustva u korištenju opreme za pretraživanje u stvarnim uvjetima, uzimajući u obzir karakteristike zemljine površine (brda, šuma ), vremenski uvjeti (vlažnost, temperatura).
“Osvajanje vrhova uvijek počinje s malih visina.Za vrlo mladu privatnu svemirsku tvrtku čak je i prototip meteorološke rakete prilično značajan uspjeh: vidjeli smo mnoge svemirske startupove, čiji su svi letovi ostali na papiru, napominje Anton Nemkin, jedan od investitora u Success Rockets. — Rezultati prošlih testova omogućuju nam da s određenim optimizmom gledamo u budućnost Success Rocketsa. Sergej Pavlovič Koroljov svojedobno je počeo s puno manjim modelima, sada bi izgledali kao igračke - ali dosegao je takve visine na koje smo ponosni više od pola stoljeća.”
Daljnji testovi prvog stupnja suborbitalne rakete planirani su za ovo ljeto.
Čitaj više
Stvorena je prva točna karta svijeta. Što nije u redu sa svima ostalima?
Za šifriranje je korišteno infracrveno zračenje ljudskih ruku
Uran je dobio status najčudnijeg planeta u Sunčevom sustavu. Zašto?