"Znamo da su ptice izuzetno dobre u suočavanju s uvjetima koje bacajuIzazov stvoren zrakom
Novo istraživanje pokazuje ptičja kriladjeluju kao ovjesni sustav za suočavanje s promjenjivim uvjetima vjetra. Znanstvenici su koristili inovativnu kombinaciju brze 3D rekonstrukcije površine temeljene na videu, računalnoj tomografiji (CT) i računalnoj dinamici fluida (CFD). Stoga su željeli shvatiti kako morfiranje njihovih krila pomaže pticama da "odbace" nalete vjetra, odnosno njihov promjenjivi oblik i položaj.
U eksperimentu provedenom u Laboratoriju za strukturu i kretanje Kraljevskog veterinarskog fakulteta, tim je snimio Lilynog lešinara kako klizi kroz niz vertikalnih naleta vjetra generiranih obožavateljima.Lily je ptica obučena za sokolarstvo i veteranka mnogih dokumentaraca o prirodi, pa je "svjetlo nije ni najmanje osramotiloi kamere", uvjeravaju znanstvenici iz Bristola.
Cheney i ostali 2020. Dopunski film S1 od Newswisea na Vimeu.
Snimljena je sova Ljiljana kako leti kroz niz naleta vjetra. Zasluge: Cheney i sur., 2020.
“Počeli smo s vrlo blagim naletima vjetrau slučaju da Lily bude imala poteškoća. No, ubrzo je otkriveno da je Lily čak i pri najvećim naletima bila nesmetana. Mirno je letjela ravno naprijed da primi nagradu za hranu koju je držao njezin trener Lloyd Buck ", komentirao je profesor Richard Bomfrey s Kraljevskog veterinarskog koledža.
"Lily je letjela kroz neravne nalete vjetra i dosljedno držala glavu i torzo na izuzetno stabilnoj putanji, kao da leti Kada smo analizirali podatke, iznenadili smo se da je "učinakNa njegovu aerodinamiku utjecala je i masa Lilynih krila.Za usporedbu, svaki od naših gornjih udova čini oko 5% naše tjelesne težine; Za pticu je dvostruko veća.Oni koriste ovu masu kako bi učinkovito apsorbirali nalete vjetra", objasnio je autoristraživanje, dr. Yörn Cheney s Kraljevskog veterinarskog fakulteta.
"Možda je najuzbudljivije otkriće da je sam brzinski dio 'efekta' ovjesa 'ugrađen' u mehaniku krila.Zato ptice ne moraju aktivno raditi ništa da bi sustav funkcionirao.Mehanika je vrlo elegantna", zaključuje dr. Jonathan Stevenson sa Sveučilišta u Bristolu.
Sljedeći korak istraživanja bit će razvoj bioloških sustava ovjesa za male zrakoplove.
Pročitajte i
Završila je godišnja misija na Arktiku i podaci su razočaravajući. Što čeka čovječanstvo?
Na 3. dan bolesti, većina bolesnika s COVID-19 gubi smrad i često pate od curenja iz nosa
Znanstvenici su otkrili zašto su djeca najopasniji nositelji COVID-19