Albina Khusnutdinova, voditeljica usluge concierge
Cijeli život sam tražio posao u struci gdje sam mogao
Tada u gradu nije bilo ničega, čak ni dućana,samo dvije iznajmljene kuće. Uzeli smo na sebe jednostavna svakodnevna i složenija pitanja: morali smo tražiti izlaze iz situacija i odgovarati na pitanja. Počevši od toga gdje kupiti kruh ili kako pozvati vodoinstalatera, završavajući sa sastavljanjem dokumenata ili prijava.
Probleme uglavnom rješavamo putem Telegrama.Ako stanovnik nema portafon ili utičnicu, ne treba sam tražiti stručnjaka - piše concierge službi, a mi nađemo osobu koja će sve popraviti. Na temelju usluge concierge možete, na primjer, dobiti potvrdu ili izraditi putovnicu. Jedna od naših obveza je čitanje i upravljanje svim gradskim razgovorima. Moramo biti svjesni svega što se događa u gradu.
Na samom početku, concierge služba je imala četiriljudi, a radili smo u smjenama, sada je šest ljudi u timu, a ja vodim službu. Moje odgovornosti uključuju razvoj tima. Zaposlenici pomažu stanarima, a ja zaposlenicima.
Čini mi se da je ovo zanimanje jedno od najglavni u gradu. Uostalom, ne radimo samo s dolaznim pozivima, već i sami komuniciramo sa stanovnicima tijekom izleta, susrećemo goste. Nakon naših izleta, mnogi stanovnici preselili su se u grad - vrlo je ugodno vidjeti takav rezultat.
Siguran sam da gradovi budućnosti trebaju vratare,kako se ne bi izgubila veza sa stvarnošću i živa komunikacija. Nisam siguran da se svi procesi mogu automatizirati – nisu savršeni. Ponekad se dogodi da čovjek uopće ne razumije tko mu može pomoći – suočen je s problemom koji ne spada ni u jednu kategoriju. Primjerice, pomogli smo obitelji iz Innopolisa koja je odlučila posvojiti dvoje djece. Uspostavili smo komunikaciju između državnih tijela, komunicirali sa svima i ubrzali proces. Njihov bi zahtjev bio riješen za više od dva tjedna, a mi smo situaciju riješili za četiri dana. Zahvaljujući nama, djeca nisu provodila više vremena u sirotištu nego što su mogla.
Kad se nešto novo pojavi u gradu, to ječini stanovnike Innopolisa nakratko sretnijima pa su se veselili dronovima ili roverima. Ali to daje kratkoročni učinak, jer su dugoročni stanovnici zadovoljni uključivanjem u život grada.
U Innopolisu su stanovnici sami birali ime grada.Pozivamo ih da sudjeluju u planovima poboljšanja - za to postoji chat u Telegramu. Svakog četvrtka naši urbanisti održavaju sastanke na kojima raspravljaju o prijedlozima i daju povratne informacije - tako je u gradu nastalo igralište za šetnju pasa ili grafite.
Sabit Kadirov, umjetnički direktor grada Innopolisa
Prilikom narudžbe dizajna, pogotovo ako imadržavnu strukturu, teško je kontrolirati od početka do kraja. U svakom trenutku nešto može poći po zlu. Primjerice, na natječaj se može javiti svatko, pa i osobe bez stručne spreme. A to će dovesti do činjenice da je posao obavljen, blago rečeno, loše. Stoga je potreban umjetnički direktor koji će kontrolirati izvođenje projekta i donositi odluke o izgledu grada.
Moj glavni zadatak je osigurati da graddizajnom i okolišem prenio je vrijednosti stanovništva, nije se našao među običnim provincijskim gradovima, već je bio na razini velikih i otmjenih. Moje obveze nisu samo odobravanje znakova, već i malih arhitektonskih oblika, javnih prostora, dizajn društvenih mreža i komunikacija, kontrola njihovog izgleda i izvođenja.
Ponekad sam dizajniram - na primjer, sjenice.U dvorištima Innopolisa nije bilo mjesta gdje bi ljudi mogli provoditi vrijeme, samo su standardno obojena igrališta i klupe. Dvorišta su emocionalno bliska ljudima, tamo se može ići i u papučama, pa ih je bilo potrebno diverzificirati, učiniti mjestom za susrete i rekreaciju na svježem zraku. Opremili smo sjenice ormarićima za bookcrossing i ugradili ljuljačku - pokazalo se da je to vrlo dobro rješenje. Ljudi se voze na ljuljačkama toliko često da su redovi stalno izlizani, a ormarići za bookcrossing stalno se ažuriraju novim knjigama.
Innopolis je grad u koji ljudi dolaze, aliimajte na umu da mogu otići u bilo kojem trenutku. Kako bismo emotivno vezali stanovnika za Innopolis, imamo otprilike godinu dana. Za to vrijeme potrebno je natjerati osobu da poželi ostati i razmisliti: gdje će još uzeti u obzir njegovo mišljenje i učiniti stvari posebno za njega?
U Innopolisu kulturu formiraju ljudi kojidoći na posao, vidjeti što i kako, a onda, možda, ostati. S jedne strane postoji osjećaj da se ne može pouzdati u mišljenje ljudi koji ovdje ne vide budućnost, ali s druge strane, to je prilika da se shvati što je potrebno učiniti da ih zadržimo. Innopolis je kao na Velikom putu svile: puno kultura koje se ne bi susrele drugdje. Ovo je vrlo inspirativno.
Alexey Osov, operater bespilotne letjelice
Naziv mog zanimanja najviše zvučikontroverzno: Ja sam pilot drona. Ali ako se pogleda suština, onda sve sjeda na svoje mjesto. Čak i ako letjelica leti bez pilota unutra, netko je mora kontrolirati. Postoji nekoliko opcija: osoba s daljinskim upravljačem, unaprijed određena autonomna misija leta ili umjetna inteligencija. Potpuno autonomna umjetna inteligencija nije daleko, ali to nije pitanje današnjice. Stoga postavljam misije leta i upravljam dronom ručno ako je potrebno. Inače, zanimanje “UAV pilot” u SAD-u je već službeno i licencirano, tako da je sve pred nama.
U Innopolisu radim kao pilot-tehničar tvrtkeKošnica: Održavam automatiziranu stanicu s dronom, izrađujem rutu leta, koordiniram misiju leta s vlastima. Prvo dobijem aplikaciju za snimanje nekog objekta, fotografije, videa, panorame ili za obilazak. Pišem misiju da prođe sigurno i ispravno. Da biste to učinili, morate ispravno sastaviti zadatak leta za dron, uzimajući u obzir vremenske uvjete, visinu i udaljenost leta.
Pratim dron preko web sučelja, gdjeprikazani su mnogi parametri - visina, brzina, broj satelita, napunjenost baterije, slike s FPV-a i glavne kamere. Ako nešto pođe po zlu, mogu preuzeti kontrolu nad dronom, pauzirati ili otkazati misiju i vratiti uređaj u bazu.
U Innopolisu, bez posebne dozvole, možemoletjeti na visini do 100 m. Ako zadaci zahtijevaju da se penjete više, tada usklađujemo vrijeme i plan leta s upravom i agencijama za provođenje zakona.
Dron prati gradnju kuća, tehnoloških parkova,stanje cesta, travnjaka i nogostupa. Izlijećemo na zahtjev tima za brzo reagiranje, nakon čega oni mogu vidjeti sliku iz kamere na visini. Uobičajeni zadaci su izgradnja digitalnog blizanca na temelju fotogrametrije i formiranja oblaka točaka. Ali ima i jednostavnijih slučajeva. Primjerice, pri praćenju urbanog okoliša, s visine, identificirali smo područja travnjaka koja se isušuju. To je omogućilo administraciji da poveća zalijevanje na pravom mjestu.
Ovisno o nosivosti, dronmože obavljati mnoge funkcije. Termovizir pomaže u pronalaženju ljudi i životinja ili čuvanju velikih objekata. Nedavno smo zajedno sa službom traganja i spašavanja testirali rad dronova.
Naš projekt je usmjeren na automatizaciju svihprocesa i samih letova, tako da će droneport u budućnosti moći raditi bez sigurnosti pilota. Sve što je potrebno je pravovremeno održavanje.
Uskoro će se možda pojaviti alat koji ćekontrolirajte dronove u zraku, a ljudi uopće ne moraju zvati, pregovarati ili dati plan leta. Prilikom lansiranja misije, sam dron će slati informacije po redoslijedu stvari: "Odletjet ću tamo, na toj i takvoj visini, a onda ću završiti." To će ubrzati razvoj pametnih gradova. U idealnom slučaju, sve bi trebalo postati jedinstveni ekosustav koji će ujediniti svu automatizaciju: dronovi, dronovi i roveri znat će gdje su i što rade.
Marat Mannanov, voditelj skupine za testiranje bespilotnih vozila
Bavim se samovozećim automobilima iroboti za dostavu koji se mogu naći na cestama Innopolisa. Pazim da naše usluge budu dostupne građanima: doći od ureda do kuće u taksiju bez posade, naručiti večeru pomoću robota. Unatoč činjenici da su neki od procesa već automatizirani, bespilotne tehnologije su potpuno nova industrija. Stalno poboljšavamo, mijenjamo, testiramo hipoteze, kako u pogledu tehnologije tako iu pogledu usluga. Važno je ovaj rad učiniti gotovo nevidljivim za korisnike. Pa, maksimum je da večeru donosi robot koji ne izgleda baš kao prethodni. Ali jednako brzo ga donosi, a sada se poklopac sam otvara!
Yandexov tim za bespilotne tehnologije ima više400 inženjera raznih specijalnosti. Naravno, nemaju svi priliku brzo doći u Innopolis i vidjeti kako funkcionira ova ili ona implementacija, pogotovo tijekom pandemije. Svaki dan posjećujem Innopolis, promatram kako rade dronovi i roboti u stvarnom svijetu, komuniciram s korisnicima, prikupljam mišljenja.
Ponekad postoje nova rješenja koja želitetestirajte u Innopolisu. Onda mi kolege iz drugih gradova daljinski objašnjavaju kako se to može provesti. Na primjer, prošle godine je snježna zima došla u Innopolis ranije nego u Moskvu. Stoga smo ovdje uspjeli napraviti mnogo testova gume, ovjesa i planera brzine. Kad je u glavnom gradu pao snijeg, roboti su bili spremni za to.
Kad su se prvi put pojavili u graduroboti za dostavu, izazvali su veliko zanimanje djece. Voljeli su se okupljati oko uređaja i dugo gledati u njih, što je otežavalo testiranje. Morao sam djeci reći što je to i kako funkcionira. Sada su prijatelji. Djeca s ljubavlju lupaju robota po poklopcu dok prolazi ili mu pomažu da se popne na rubnik. Lijepo je vidjeti da moja predavanja nisu bila uzaludna.
Stanovnici Innopolisa vrlo su osjetljivi - otvoreni su za nove tehnologije i vrlo su zainteresirani za njih. Ovo je vjerojatno jedan od najboljih gradova za pilot lansiranje tehnoloških projekata.
Čitaj više:
Daljinski atomski znanstvenici: Kako prenijeti lidera nuklearne industrije na daljinski rad i zaštititi korporacijske podatke
Eksperiment s atomskim satom potvrđuje gravitacijsko crveno pomicanje
Astronomi su shvatili da su Zemlja i Sunčev sustav u ogromnom magnetskom tunelu