Mnogi današnji automobili već su opremljeni sustavima za detekciju pješaka, ali ti su sustavi često ograničene u svojoj funkcionalnosti.
U sklopu se razvija novi radarski sustavprojekt HORIS tri zasebna ogranka njemačke istraživačke skupine Fraunhofer. Uključuje MIMO radarske senzore povezane s infrastrukturom koji se mogu instalirati na područjima s gustim pješačkim prometom, poput autobusnih stajališta, školskih područja ili pješačkih prijelaza.
Kontinuirano skeniranje vidljivog područja na frekvenciji100 puta u sekundi, svaka senzorna jedinica je u stanju prvo identificirati objekt kao osobu, a zatim odrediti njegovu brzinu i smjer kretanja. Ako sustav otkrije da se osoba kreće prema cesti prebrzom brzinom, izdaje signal upozorenja.
Ovaj će se bežični signal primitisustav od vozila do infrastrukture (V2I) u obližnjim vozilima, aktivirajući zvučni / vizualni alarm. Tako će se upozoriti vozači automobila koji se spremaju udariti pješaka. Sustav čak može automatski aktivirati kočnice ovih automobila.
Štoviše, čak i ako nitko ne ideizađite na cestu, sustav će i dalje upozoravati vozače na usporavanje ako se približavaju mjestu gdje na pločniku ima mnogo ljudi. Korištenje kamera nije predviđeno, što znači da neće biti problema s privatnošću.
Pogledajte i:
Stvorena je prva točna karta svijeta. Što nije u redu sa svima ostalima?
Najlujanije mjesto na Zemlji: zašto je prolaz Drake najopasniji put do Antarktike
Novi spoj urana ruši rekord u anomalnoj vodljivosti