Istraživači sa sveučilišta Purdue i Tennessee u Knoxvilleu razvili su metamaterijal koji koristi
Za razliku od ljudi i drugih živih bića,Autonomna vozila nemaju načina filtrirati informacije koje im ne trebaju, objašnjavaju znanstvenici. Zbog toga su senzori prisiljeni obrađivati veliku količinu podataka, što usporava brzinu reakcije u trenucima opasnosti.
Kupolaste površine koje se "osjećaju"njihova će okolina pomoći da krila drona reagiraju samo na najbitnije senzorne informacije. Budući da je potrebna određena minimalna sila za guranje "kupole" prema unutra, sile ispod tog praga automatski će se filtrirati.
Princip tehnologije. Slika: Katherine S. Riley et al., Advanced Intelligent Systems
Na primjer, određena kombinacija kupola,podizanje i spuštanje u određenim dijelovima krila može ukazati sustavu upravljanja zrakoplovom da je krilo pod opasnim pritiskom. Drugi oblici senzora mogu dijagnosticirati opasne temperature ili približavanje stranog tijela.
Kad se određena razina moći prevrnekupole, senzori ugrađeni u ravni dio okolnog metamaterijala otkrivaju promjenu. Električni signal zatim pokreće memorijski uređaj koji se zove memristor da zabilježi silu i mjesto udarca.
Obrasci koji se pojavljuju omogućuju metamaterijalu da "zapamti" utjecaje i razvije obrazac ponašanja u slučaju da se slična situacija ponovi. Takva strategija nalikuje principima životinjskog i ljudskog učenja.
Čitaj više:
NASA satelit detektira veliko ispuštanje plina u blizini Rusije
Znanstvenici su vidjeli što se nalazi na području prijestolnice Maja. Nalaz ih je iznenadio.
Pokazalo se što se događa sa stanicama tijela kada srce umre
Naslovna slika: Sveučilište Purdue, Jared Pike