Godine 1973. uvedena je zabrana nadzvučnih letova iznad kopna. Sada, gotovo 50 godina kasnije, NASA koristi
Lockheed Martin X-59 QueSST - američkieksperimentalni nadzvučni zrakoplov koji se razvija u Skunk Worksu u okviru NASA-inog programa Low-Boom Flight Demonstrator. Idejni projekt započeo je u veljači 2016. Prvi let je planiran za 2023.
Bell X-1, koji je 14. listopada 1947. ostvario povijesni nadzvučni let, javno je izložen 2015. godine. Fotografija: Nacionalni muzej zrakoplovstva i svemira
NASA namjerava koristiti QueSST tehnologiju,kako bi pokazao da X-59 može letjeti brže od zvuka bez stvaranja glasnih zvučnih udaraca. Prethodno je X-59 Lockheed Martin Bell X-1 napravio povijesni nadzvučni let 14. listopada 1947. godine.
Očekuje se da će X-59 QueSST letjetikrstareći let brzinom od 1 Macha = 1,42 (1510 km/h), na visini od 17 000 m, stvarajući nisku razinu zvučnog tlaka od 75 percipiranih decibela. Eksperimentalni uređaj namijenjen je procjeni prihvatljivosti nadzvučnog prijevoza putnika.
X-59 će letjeti iznad nekoliko područja, iZaposlenici NASA-e provjerit će reakciju lokalnog stanovništva na zvuk letjelice. Trebalo bi zvučati kao tiho "kucanje". Regulatori će pregledati sve komentare i, ako uspiju, izraditi pravila za ukidanje ograničenja.
14. listopada 1947., kada je zajedničNACA-in X-1 tim, Zračne snage (reformirane iste godine) i Bellovi inženjeri i piloti probili su zvučni zid — imaginarni "zid" na nebu za koji su neki tvrdili da ga je nemoguće probiti.
Čitaj više:
Živi organizmi učinili su Mars nenastanjivim
Najjači sudar crne rupe u svemiru potvrdio je Einsteinovu teoriju
Kosti u špilji Midnight Terror pažljivo su ispitane i pronađeni su neobjašnjivi otisci stopala.