Tvrtke koje proizvode eVTOL obećavaju da će ovi električni zračni taksiji biti mnogo tiši
Joby Aviation ocjenjivala je akustikuizvedbu svojih eVTOL-a surađujući s NASA-om kroz Nacionalnu kampanju napredne zračne mobilnosti. Jedan od Jobyjevih helikoptera, prototip S4, nadlijetao je NASA-in Mobile Acoustic Facility. Ovo je terenski niz od preko 50 mikrofona. Prototip je letio na različitim visinama i brzinama kako bi se stvorio model njegovog akustičnog potpisa u različitim fazama leta.
45,2 dBA na 500 m iznad glave i 65 dBA na 100 m pri uzlijetanju, eVTOL Joby će biti puno tiši od helikoptera i bliži normalnim gradskim zvukovima. Joby Aviation
Компания опубликовала цифры, полученные в rezultat ovih testova. Prvo, kada S4 leti iznad glave brzinom od 100 čvorova (185 km/h) i na visini od 500 m, razina buke je unutar 45,2 dBA na tlu. Negdje je između "hladnjaka" i "zvuka kiše" na ljestvici decibela. Prema Jobyju, zvukovi automobila "bit će jedva primjetni na pozadini urbanog okruženja".
Drugo, tijekom polijetanja i slijetanja zrakoplovarazina buke, izmjerena na 100 m od helidroma, ostala je ispod 65 dBA u više od 20 testova, kada se zrakoplov uspinjao ili spuštao s visine od 44 m. Na tablicama decibela ovo je negdje između "normalnog razgovora" i "zvuka usisavača" ” .
Kao rezultat toga, eVTOL Joby će biti puno tiši od helikoptera i bliži razini uobičajenih gradskih zvukova.
Čitaj više
Pogledajte "tihi" dron s novom generacijom ionskog pogona
Drevni mužjaci trilobita vezali su ženke tijekom parenja
Rusija i Sjedinjene Države imaju avione Doomsdaya: kako i kamo će letjeti u slučaju smaka svijeta