Novo istraživanje znanstvenika iz Njemačke pokazalo je da je Teslin autopilot pogodio znatno manje
Međutim, istraživači primjećuju da je strogaEuropska je regulativa ograničila mogućnosti autopilota - njihova je funkcionalnost mnogo manja, pa se strojevi ne mogu nositi sa toliko hitnih situacija kao softver u Sjedinjenim Državama. Ferdinand Dudenhoffer, direktor Centra za automobilska istraživanja u Duisburgu u Njemačkoj, primjećuje da regulacija autonomnih vozila napreduje presporo. Broj prometnih nesreća po prijeđenom kilometru povećava se u posljednje tri godine, znanstvenik je dodao da bi autopilot mogao smanjiti taj broj nesreća.
Tesla će dodati sustav ptičje perspektive za parkiranje
Centar za automobilska istraživanja u Duisburguizračunao je da bi svi automobili u Njemačkoj bili opremljeni Teslinim autopilotom u prethodnoj godini, dogodilo bi se samo 29.000 nesreća. Zapravo je u zemlji zabilježeno 282.000 prometnih nesreća.
Teslini podaci također potvrđuju da automobili gdjeomogućen autopilot, uđite u puno manji broj nesreća po kilometru. Ova bi tehnologija mogla poboljšati sigurnost vozača da su sva vozila opremljena istim senzorima. Istodobno, Tesla je otvoren za licenciranje tehnologije u Europi.
Pročitajte i
Završila je godišnja misija na Arktiku i podaci su razočaravajući. Što čeka čovječanstvo?
Znanstvenici pokušavaju razumjeti koliko neutron živi. Zašto je to tako teško i važno?
Astronomi su otkrili kvazar s najjačim vjetrovima