Rolls-Royce je najavio završetak izgradnje prvog demonstracijskog modela masivnog
UltraFan - ogromni turboventilatormotor s plavim lopaticama. Njegov propeler promjera 3,56 m je gotovo 5% veći od propelera najvećeg modernog zrakoplovnog motora, General Electric GE9X. Unatoč ogromnom promjeru ventilatora, same turbine su iznutra prilično kompaktne.
Inženjeri Rolls-Roycea dizajnirali su motortako da veliki volumen zraka struji oko jezgre kompresora, a ne kroz nju. To stvara visok omjer premosnice koji smanjuje razinu buke za 35% i smanjuje potrošnju goriva, kažu u tvrtki.
UltraFan motor. Fotografija: Rolls-Royce
Rolls-Royce vjeruje da na duge relacijeZrakoplovstvo se neće moći odreći ugljikovodičnih goriva u bliskoj budućnosti. UltraFan će raditi na 100% održivom zrakoplovnom gorivu, ali bi se u budućnosti mogao naknadno opremiti za hibridnu elektrifikaciju ili vodik.
Istovremeno, predstavnici tvrtke kažu danovi motor će trošiti oko četvrtinu manje goriva od prve generacije Trent modela koji se trenutno koriste. To će smanjiti troškove letova i učiniti ih sigurnijima za okoliš. To će također utjecati na udaljenost leta - ona će značajno porasti. Osim toga, UltraFan smanjuje emisiju dušikovog oksida za 40% i potpuno eliminira emisiju čestica u atmosferu.
Ultrafan motor. Slika: Rolls-Royce
U bliskoj budućnosti tvrtka će poslati novi uređaj na testno mjesto u Velikoj Britaniji.
Čitaj više:
Pokazalo se koliko je stara voda koju danas pijemo
17-godišnji inženjer osmislio je motor bez magneta: može se koristiti u električnim vozilima
Nedaleko od Zemlje pronađena su dva planeta. Možda su naseljeni