U novom videu Lockheed Martina, Michael Buonanno, vodeći inženjer za razvoj zrakoplova X-59, rekao je:
Također i elementi tijela eksperimentalnog modelavratio se s testiranja čvrstoće iz razvojne lokacije Lockheed Martina u Fort Worthu, Teksas, na mjesto sklapanja tvrtke u Palmdaleu, Kalifornija. Zrakoplov se sada priprema za svoje prve letne testove.
Tony Delagarza, glavni stručnjak timarazvojem X-59, naglasio je ulogu aeroelastičnog modeliranja u osiguravanju potrebnih "tiših" razina zrakoplova. Bilo bi ga nemoguće izgraditi prije 20-30 godina, istaknuo je stručnjak. Buka iz nadzvučne letjelice X-59 bit će slična "zvuku lupanja vrata automobila". Za usporedbu, decibeli iz Concordeovog nadzvučnog udara mogli bi "razbiti prozore", navodi se u videu.
Raspakivanje trupa nakon vraćanja zrakoplova u montažnu radnju. Izvor slike: NASA/Lauren Hughes
Bude li sve išlo po planu, X-59 će prvi put letjetiveć krajem ove godine. Daljnji letovi za akustično testiranje planirani su za sljedeću godinu. Nakon toga, “NASA planira prenijeti javne rezultate leta Organizaciji međunarodnog civilnog zrakoplovstva i Federalnoj upravi za zrakoplovstvo 2027. godine”, rekla je svemirska agencija u nedavnom izvješću.
Čitaj više
Pogledajte "tihi" dron s novom generacijom ionskog pogona
Drevni mužjaci trilobita vezali su ženke tijekom parenja
Rusija i Sjedinjene Države imaju avione Doomsdaya: kako i kamo će letjeti u slučaju smaka svijeta