Predstavnici Piasecki Aircrafta najavili su da će uskoro koristiti gorivu ćeliju
Piasecki Aircraft Corporation (PiAC) i EDMAerotec je potpisao ugovor o zajedničkom razvoju i licenciranju CoAX-2D koaksijalnog helikoptera s dva sjedala. Ugovor PiAC-u daje ekskluzivna prava za proizvodnju, prodaju i podršku CoAX-2D u Sjevernoj Americi i pruža zajednički okvir za daljnja istraživanja i razvoj.
Fotografija: Aerotec
Piasecki Aircraft također je u procesu razvoja cijelog višenamjenskog helikoptera s pet sjedala baziranog na prijenosu HyPoint. Naziv nacrta modela je PA-890.
Svaka gorivna ćelija HyPoint SPM 20Helikopter proizvodi 20 kW vršne snage. Kombinirani su u glavni pogonski agregat snage 560 kW, koji se nalazi u sredini trupa iznad para plinskih cilindara H2 pod pritiskom od 700 bara. Svaki od njih drži do 19,3 kg. vodik. Ulaz za filtrirani zrak opskrbit će gorivne ćelije kisikom, a zračni kanali s prisilnim hlađenjem ventilatorom pomoći će u regulaciji temperature. Prema Piaseckom, anodni oksidator zaostlog plina "vraća energiju natrag u sustav za povećanu učinkovitost."
Foto: Piasecki Aircraft
Bit će to helikopter sa sporim rotorom,krilati dizajn, s velikim gornjim propelerom i krilima koja se mogu bočno sklopiti tijekom vertikalnog polijetanja i slijetanja (kao i lebdenja). Također se mogu aktivirati kako bi smanjili pritisak na gornji propeler, dopuštajući mu da uspori za tiši, učinkovitiji let. Električni repni rotor pruža kontrolu zakretnog momenta i skretanja u lebdenju ili sporom letu. Prema programerima, ciljni domet leta bit će oko 370 km plus rezervne mogućnosti.
Međutim, prije početka stvaranjaprototipa vlastitog dizajna, Piaseckijev tim planira "testirati" pogon na gorive ćelije pomoću malog, jeftinog složenog helikoptera. Tvrtka se odlučila na Aerotecov CoAX 2, prilično pristupačan stroj koji košta oko 180 000 USD. Radi se o ultralakom helikopteru, pa će koristiti puno manji pogonski sklop od 80 kW. Piasecki će ukloniti postojeći pogonski sklop i ugraditi četiri gorive ćelije SPM 20, jedan spremnik H2, sustave hlađenja i elektromotore za gornja dva rotora koji se suprotno rotiraju.
Čitaj više:
Unutar Zemlje postoji još jedan "planet": kako je spasio život u nastajanju
Nova studija pobija teoriju prijenosa svjetlosne energije
Znanstvenici su kvantnom računalu dodali silicij: izračuni su postali rekordno točni