Tim istraživača na Sveučilištu Washington State (WSU) testira komponente novog
John Swensen, docent na Strojarskoj školi iZnanost o materijalima i profesor WSU Konstantin Matveev dobili su stipendiju Washingtonskog Zajedničkog centra za inovativne zrakoplovne tehnologije (JCATI) za rad s američkim startupom ZEVA Aero na istoimenom zrakoplovu s jednim sjedalom eVTOL. To znači da će zrakoplov koristiti električnu energiju za vertikalno polijetanje, slijetanje i lebdenje.
Prototip električnog zrakoplova za vertikalno polijetanje i slijetanje
Sa svoje strane, WSU inženjerski timproučava aerodinamičke konfiguracije za optimizaciju vuče i kontrole automobila. Kako objašnjava Matvejev, da bi se ostvario san o pojedinačnoj letjelici, važno je riješiti problem nedovoljnog potiska, “kako bismo barem nekoga podigli sa zemlje”.
ZEVA Aero, na čelu s bivšim studentom WSU-a StevenomTibbits, napravio radni prototip zrakoplova eVTOL. Autori razvoja nadaju se da će prije svega biti od koristi onima koji prvi reagiraju. Prototip ZEVA Aero dizajniran je za let brzinom od 257 km/h na udaljenosti do 80 km. Za usporedbu, brzi vlak "Sapsan" razvija brzinu do 250 km / h. Jedinstveno vozilo prvo djeluje poput helikoptera koji lebdi, a zatim se naginje kako bi letjelo vodoravno poput aviona, učinkovitije, rekao je Swensen.
Čitaj više
Ogromna "crna rupa" pronađena je usred Tihog oceana. Mreža se pita što je to
Na Marsu su ponovno otkrivene velike rezerve organske tvari. Znanstvenici traže tragove života
Ronioci su pronašli blago legendarnog "Otoka zlata". Artefakti koštaju milijune dolara