Popularnost električnih vozila dovela je do povećanja potražnje za ključnim komponentama za njihovu proizvodnju, uključujući
- nikal-kobalt-aluminij (NCA),
- nikal-kobalt-mangan (NCM),
- litij -željezo -fosfatne baterije (LFP).
Kineska tvrtka CATL stvorila je izvor napajanjakoji kombinira litij-ionske i natrij-ionske baterije. Prednost nove vrste baterija je što pouzdanije rade na niskim temperaturama i omogućuju veću brzinu punjenja, ali su po gustoći energije inferiorne LFP baterijama.
Tvrtka je rekla da planira izgraditi opskrbni lanac za ove proizvode do 2023. godine.
Sada inženjeri rade na tako neobičnom rješenju kao što je integriranje baterije u okvir električnog vozila: to će povećati domet.
Čitaj više:
Znanstvenici su pronašli neuobičajeno velike viruse na dnu Marijanskog jarka
Prvi put u povijesti 9 zvijezda nestalo je u pola sata i nije se vratilo
"Neposredna radiološka prijetnja": ono što se zna o curenju u kineskoj nuklearnoj elektrani "Taishan"