Današnje lansiranje zakazano je za 01:54 po moskovskom vremenu, brod će koristiti raketu Atlas V, a lansiranje će se održati na rtu
Raketa Atlas V s dva čvrsta gorivabusteri će isporučiti Starliner na visinu od 181 km, nakon čega će letjelica ući u orbitalnu putanju. Ovo će biti 93. lansiranje rakete koju proizvodi United Launch Alliance.
U sklopu svog ugovora s NASA-om s fiksnimUz cijenu (svemirska agencija Boeingu plaća oko 5,1 milijardu dolara za razvoj sustava za dostavu posade u svemirsku stanicu), tvrtka je pristala ponoviti demonstracijski let. Boeing je mislio da je spreman za ovaj ponovni let prošlog kolovoza, ali nekoliko sati prije lansiranja više od desetak ventila u Starlinerovom pogonskom sustavu zaglavilo se. Pokušaj je otkazan, pa Boeing nikada nije mogao testirati svoj modificirani programski kod.
Od kolovoza Boeing i NASA rade na tomeriješiti kako bi razumjeli problem s ventilima, za koji se pokazalo da je povezan s vlažnošću okoliša, što je uzrokovalo koroziju unutar ventila. Inženjeri su potom implementirali popravke. Zbog ovog dodatnog kašnjenja, Boeing je pretrpio gubitak od 600 milijuna dolara za letenje druge demonstracijske misije, poznate kao Orbital Flight Test-2.
Svemirska agencija želi imati alternativunačin da dođete do svemirske stanice. Uvjereni su u sposobnosti SpaceX Crew Dragon, za koji je NASA platila 3,1 milijardu dolara. No, zbog neizvjesnosti u odnosima s Rusijom, svemirska agencija više ne može računati na pristup Soyuzu.
Ako sve bude u redu, let s posadom Starliner održat će se u prvoj polovici 2023. godine.
Podsjetimo, tijekom probnog leta u prosincu 2019. Boeing je imao dosta problema sa softverom, a Starliner nije imao dovoljno goriva za sastanak sa svemirskom stanicom.
Čitaj više
Usporedite kako su pomrčinu Mjeseca snimili NASA i Roscosmos
Kako tamna tvar "komunicira" s onom od koje smo sazdani. Ključne točke o novoj studiji
Fekalna transplantacija može preokrenuti starenje