Posljednjih godina brodarska industrija kontinuirano razvija alternative dizelskom gorivu, uključujući
Proizvodnja amonijaka također je globalnaizvor ugljika. Izvješće Kraljevskog društva kaže da proizvodnja amonijaka trenutno stvara 1,8% globalnih emisija CO2 - više od bilo koje kemijske industrije. Unatoč tome, znanstvenici će u narednim godinama stvoriti amonijak bez ugljika, pri čijoj proizvodnji emisije CO2 ne izlaze u atmosferu, već se uništavaju u posebnim podzemnim skladištima.
Postoji još jedan problem sa sagorijevanjem amonijaka -Tijekom ovog procesa emitiraju se dušikovi oksidi, koji su ujedno i staklenički plinovi. Kako bi uništili ove emisije, u narednim godinama znanstvenici će morati stvoriti dodatne sheme pročišćavanja tih plinova.
U isto vrijeme, Čovjekova energija već postoji.Solutions, koji razvija dvotaktni motor za brodove koji idu preko oceana, pokrenut će se na amonijaku. Prema riječima glasnogovornika tvrtke Peter Kirkeby, bit će spreman do 2024. godine. Prvi brodovi koji posluju s amonijakom bit će brodovi koji prevoze amonijak za gnojivo.
Prema riječima predstavnika tvrtke, trošak amonijaka odgovarat će cijenama drugih alternativnih goriva, poput ukapljenog naftnog plina, ukapljenog prirodnog plina ili metanola.