Kinezi su pobijedili Teslu: stvorili su prvu bateriju za električne automobile bez kobalta

Cilj prelaska na električna vozila je smanjiti ovisnost čovječanstva o fosilnim gorivima i osigurati

održiviju budućnost.Problem je u tome što su litij-ionske baterije potrebne industriji izrađene od teških metala. Na primjer, kobalt. Prilično ga je malo na Zemlji, a obično se vadi u regijama gdje se krše ljudska prava i radni standardi. Razvoj rudarstva također se ne može nazvati održivim - on šteti okolišu.

Zbog toga se, primjerice, Tesla trudizatvoriti krug recikliranja baterija za električna vozila. Ranije ovog mjeseca, proizvođač električnih vozila objavio je da bi tvrtka mogla reciklirati 92% svojih materijala baterijskih ćelija. Tvrtke poput Tesle, IBM-a i Panasonica također udvostručuju napore u proizvodnji električnih baterija bez upotrebe teških metala.

Sada kineska tvrtka SVTOL, podružnicaProizvođač automobila Great Wall Motors pokazao je bateriju od 82,5 kWh u automobilu na Chengdu Auto Showu. Predstavnici tvrtke tvrde da njihova baterija za električne automobile omogućuje domet od približno 600 km s jednim punjenjem; dok automobil od nule do 100 km/h ubrzava za manje od pet sekundi.

Baterija električnog vozila koristi moduleMEB je standardna platforma, ima materijale za toplinsku izolaciju zrakoplovne i svemirske kvalitete i lagan je dizajn. SVTOL kaže da je njegov paket prošao testiranje performansi i sigurnosno testiranje, a podaci ispitivanja kao što je porast temperature daleko premašuju nacionalne standarde. Očekuje se da će se nova baterija pojaviti u automobilima koji idu u prodaju na kineskom tržištu, ali nije dat vremenski raspored kada bi se to moglo dogoditi.

U priopćenju za javnost SVTOL navodi da je njegov proizvodje "prva serijska proizvodnja baterija bez kobalta u svijetu". Međutim, ovo nije prva tvrtka koja je iznijela takve tvrdnje. Tesla je prošle godine najavio da u Kini razvija baterije bez litij-željeznog fosfata (LFP) bez kobalta za svoja vozila Model 3. Panasonic je prošle godine također rekao da je na korak od komercijalizacije baterija bez kobalta kroz partnerstvo s Teslom.

Međutim, SVTOL navodi da je njegov komplet, uza razliku od Tesle, on je već "prošao opsežna ispitivanja performansi i sigurnosti, a testni podaci poput toplinskog odbjega daleko premašuju zahtjeve nacionalnih standarda".

Čitati Unaprijediti

Pogledajte teški jurišni dron koji nosi tonu oružja

Znanstvenici tri godine nisu uspjeli uloviti lisicu Rambo. Sprječava ispuštanje rijetkih životinja u šumu

Svemirski brod udaljen nekoliko kilometara: sve što se zna o novom kineskom projektu