Talijanski časopis The Aviationist pohvalio je mogućnosti ruskog bombardera Tu-22M3. Stručnjaci
Brz i žestok naziva se način rada nekih mlaznih motora, koji se koriste za privremeno povećanje potiska po potrebi (uzlijetanje, ubrzanje do nadzvučne brzine, manevar).
Suradnici The Aviationistkomentirao je snimak o polijetanju Tu-22M3. Ima motor NK-25. Napominje se da snimka detaljno prikazuje "redoslijed paljenja naknadnog plamenika i naknadno pojavljivanje plave boje plamena tipične za mnoge ruske motore". Kako je objasnio talijanski stručnjak, narančasti pljusak pojavljuje se na zapadnim avionima, a to ukazuje na ne tako potpuno izgaranje goriva kao u ruskim motorima.
Kao što je već spomenuto, stručnjaka je iznenadilo neobično zadržavanje afterburnera.
"Ne znamo koja je misija ili testiranje Tu-22M3 lansirano, ali, naravno, za to je bilo potrebno više vremena nakon izgaranja", zaključio je stručnjak.