Turska je predstavila prvi prototip svog lovca pete generacije TF-X

Turska se samouvjereno kreće prema stvaranju vlastitog lovca pete generacije. Da, upravo peti, dok

Na zrakoplovu šeste generacije rade Kina, SAD, Velika Britanija i trio Francuska, Njemačka, Španjolska.

Ono što je poznato

U turskoj zrakoplovnoj industrijiodržana je prezentacija prvog prototipa turskog lovca nazvanog TF-X. Proizvođač je već uspio sastaviti nekoliko ključnih dijelova zrakoplova - središnji dio, krila, kao i nos i rep trupa.

Prototip će biti spreman 18. ožujka 2023., nakončime će državna zrakoplovna tvrtka Turkish Aerospace Industry moći prijeći na testiranje lovca na zemlji. Očekuje se da će TF-X moći poletjeti 2026. (prethodno planirano za 2025.) i ući u službu dvije godine nakon toga.

Tehničke karakteristike zrakoplova Turska imau tajnosti. Poznato je da bi u početnoj fazi TF-X trebao biti opremljen F110 motorima američke tvrtke General Electric. U budućnosti se planira integracija motora turske proizvodnje. Dobavljač će biti odabran putem natječaja koji uključuje Tusas Engine Industries, TRMotor i TAEC (joint venture između Kale Group i Rolls Royce).

Duljina TF-X bit će 18,2 metra, a raspon krila bit ćegotovo 11,9 metara. To znači da turski lovac neće biti puno veći od američkog F-35 Lightning II, ali će po veličini biti inferioran F-22 Raptoru.

Na putu stvaranja TF-X tvrtka će moratisuočiti se s nekim problemima. Ključ je kašnjenje isporuka motora General Electrica (F-110-GE-129 ili F110-GE-132). Da, proizvodnja elektrana uspostavljena je u Turskoj, ali one se koriste u F-16C / D Fighting Falcon i imaju pojednostavljene tehničke parametre.

Nije činjenica da će Sjedinjene Države htjeti opskrbiti ono što je potrebnomotora, a dogovor s Rusijom s obzirom na napad na Ukrajinu izgleda vrlo malo vjerojatan. Drugi problemi su visoka cijena i ponuda moderne digitalne elektronike, što bi moglo biti upitno jer se i druge zemlje razvijaju kako bi istrebile šestu generaciju.