Sjedinjene Države žele svesti emisije stakleničkih plinova iz zračnog prometa na nulu do 2050. godine. Za ovo
Ono što je poznato
Startup iz New Yorka razvio je tehnologijuproces pretvaranja ugljičnog dioksida u gorive alkohole i vosak. Puno teksta o tehnologiji može se pročitati u bijeloj knjizi. Sam CO2 se ne izdvaja iz atmosfere, već se izdvaja iz proizvodnje etanola. Ali tvrtka dobiva etanol iz kukuruza tijekom prerade.
Osim toga, startup treba vodik.Proizvodi se elektrolizom vode korištenjem obnovljivih izvora energije, uključujući solarnu. U procesu elektrolize startup proizvodi vodik i šalje ga u reaktor da reagira s CO2. Pritom se u atmosferu ispušta kisik.
</ img>
Krajnji proizvodi interakcije suparafin, voda, metanol i etanol. Njihova se tvrtka koristi za više od samog mlaznog goriva. Air Company uspijeva proizvoditi votku, parfeme i dezinfekcijska sredstva.
Startup iz New Yorka još nije sposobanproizvoditi gorivo na razini koja bi imala utjecaj na globalne razine ugljičnog dioksida. Ali ako se tome pridruže i druge tvrtke, a sve industrije ovisne o gorivu prijeđu na ekološka goriva, emisije će se smanjiti za 10%.
Još jedan problem za Air Company jeregulatorne zabrane upotrebe čistih sintetičkih formulacija goriva neutralnog ugljika kao goriva za zrakoplove. Prema važećim propisima, udio sintetičkog goriva ne smije biti veći od 50%.
</ img>
Unatoč ograničenju, prošle godine američko ratno zrakoplovstvotestirao dron koji je bio punjen isključivo održivim zrakoplovnim gorivom (SAF). Ispitivanja su bila uspješna i vjerojatno je to bio razlog potpisivanja ugovora između Air Company i američkog ratnog zrakoplovstva.
Ugovor je iznosio 65 milijuna dolara.Sredstva će se koristiti za poboljšanje tehnologije za sintezu zrakoplovnog goriva koje ne šteti ugljiku iz ugljičnog dioksida. Komercijalne isporuke počet će 2024. Air Company je primila narudžbe od Virgin Atlantica i Booma.