Australski istraživački tim koristio je strojno učenje za dizajniranje propelera,
Rezultati objavljeni u Aerospace ResearchSredišnje, pokazuju da su prototipovi proizvodili oko 15 dB manje buke od komercijalno dostupnih propelera, što potvrđuje metodologiju dizajna koju je razvio tim.
Vodeći istraživač Abdulgani Mohamed primijetio je,da su impresivne rezultate omogućile dvije ključne inovacije - digitalni algoritmi razvijeni za dizajn propelera i njihova interpretacija kako uho percipira buku.
AI pretvara pametni zvučnik u beskontaktni senzor brzine otkucaja srca
„Korištenje naših algoritama za iteracije narazličite izvedbe elisa, uspjeli smo ih optimizirati za različite parametre kao što su potisak, okretni moment, zvučna usmjerenost i još mnogo toga. Također smo formulirali novu metriku koja uključuje kako ljudsko uho percipira zvuk i predlažemo da ga koristimo u budućim dizajnom ”, dodali su istraživači.
Također su primijetili da bi se ova modulacija mogla koristiti kao važan parametar dizajna za buduće propelere.
Čitaj više
Fizičari su stvorili analog crne rupe i potvrdili Hawkingovu teoriju. Kamo vodi?
Morski puževi odsjekli su im glavu kako bi obnovili novo tijelo
Pobačaj i znanost: što će se dogoditi s djecom koja će roditi