Više od 80% međunarodne trgovine odvija se morem. Stope po kojima plove kontejnerski brodovi predstavljaju
Mogu se križati i morske magistraleputovi kretanja i migracije morskih životinja. Divovski kitovi i morski psi koji se hrane planktonom posebno su osjetljivi na napade i potonuće velikih plovila jer provode duga razdoblja blizu površine.
Morski psi kit mogu doseći duljinu od 20 metara.No, unatoč njihovoj solidnoj veličini, tijekom posljednjih 75 godina njihov se broj smanjio za više od 50%. Godine 2016. dodani su na rastući popis ugroženih vrsta morskih pasa.
Za razliku od većine drugih vrsta morskih pasa, namjerno ili slučajno hvatanje od strane komercijalnih ribolovnih flota ne smatra se glavnim uzrokom opadanja morskih pasa kit.
To je zbog činjenice da je glavni ribolov kitovamorski psi su zatvoreni, a vrsta je zaštićena međunarodnim zabranama trgovine od 2003. No nekoliko čimbenika ukazuje na to da je brodarstvo glavni, ali skriveni uzrok smrti.
Morski psi kit provode većinu vremena putujući neposredno ispod površine oceana, često se hrane mikroskopskim životinjama zvanim zooplankton.
Ako veliki morski pas naiđe na morskog psa kita,onda ovaj potonji vjerojatno ima male šanse da preživi. Često nema tragova tih događaja, jer u slučaju kobnog sudara tijelo tone: kit morski psi su evoluirali od manjih morskih pasa s dna i zadržali negativnu plovnost.
Satelit Global Shark Movement gotovo je praćen350 morskih pasa kitova, elektronički označenih i mapiranih svojih položaja u svim većim oceanima s neviđenom preciznošću. To je otkrilo najgušće naseljene regije, koje su često bile u obalnim područjima gdje se zna da se ove vrste okupljaju.
Usporedili smo te pokrete s obveznim sustavompraćenje brodova, koje je izvorno razvijeno kako bi spriječilo da se brodovi međusobno sudaraju. To nam je pomoglo da pratimo globalnu flotu teretnih, tankerskih, putničkih i ribarskih plovila – velikih plovila (preko 300 bruto tona) koja mogu pogoditi i ubiti kitove morske pse.
Otkrili smo da je nevjerojatnih 92% horizontalnog prostora koji zauzimaju kitovi morski psi i gotovo 50% njihovih dubina pokriveno aktivnostima ovih flota.
Zatim smo razvili najsuvremenije modele zarizik od utjecaja u tim područjima koja se preklapaju i utvrdio da Meksički zaljev, Arapski zaljev i Crveno more predstavljaju najveću opasnost za morske pse kitove.
Ove regije sadrže neke od najvišenajprometnije svjetske luke i morski putovi, a budući da su naše procijenjene razine rizika u korelaciji s poznatim kobnim susretima ovdje, čini se da su među najopasnijim staništima na svijetu za kitove morske pse.
U područjima visokog rizika morski psi kitovi redovito su prelazili puteve brodova i prolazili u blizini brodova koji su se kretali oko 10 puta brže nego što su plivali.
To morskim psima daje vrlo malo vremena da reagiraju na brod koji se približava, pa bi ti susreti potencijalno mogli završiti kobnim sudarima.
Prijenos s oznaka na morski psi kit je češći odznanstvenici su očekivali, završio na prometnim brodskim putovima. Čak i nakon što smo uzeli u obzir povremene tehničke greške u odašiljačima, otkrili smo da je 24% oznaka prestalo odašiljati na prometnim brodskim putovima, najvjerojatnije zbog smrtonosnog udara morskih pasa kitova i potonuća na dno oceana.
Neke oznake bilježe dubinu kao i lokaciju i prikazuju morske pse kako se kreću duž brodskih staza i zatim polako tonu na morsko dno stotinama metara ispod.
Čitaj više
Pogledajte "tihi" dron s novom generacijom ionskog pogona
Drevni mužjaci trilobita vezali su ženke tijekom parenja
Rusija i Sjedinjene Države imaju avione Doomsdaya: kako i kamo će letjeti u slučaju smaka svijeta