Mnoge razvijene zemlje će u nadolazećim godinama napustiti automobile na koje je ugrađen motor
Postupno, automobili s unutarnjim motorimaljudi će sve manje koristiti izgaranje. To je zbog činjenice da će vrlo brzo na snagu stupiti razni zakoni koji zabranjuju prodaju takvih automobila. Glavna alternativa sličnim automobilima – električni automobili. Ali je li istina da su električni motori bolji od tradicionalnih?
-
Rezerva snage. Mnoga električna vozila su sposobnaputuju otprilike 400 km, a skupi modeli – 1000 km. Pritom automobili s benzinskim motorom najčešće imaju domet od oko 800 km. Recimo da Lada Vesta može prijeći otprilike 797 km bez točenja goriva. S dizelskim motorima raspon postaje još veći: mnogi automobili – više od 1100 km.
-
Infrastruktura. Činjenica je da u gradovima dugi niz godina svedizajniran za praktičnost automobila s motorima s unutarnjim izgaranjem. Iako se sada punionice brzo stvaraju, još uvijek ih je puno manje, budući da na svijetu postoje samo električni automobili – samo oko 1%.

-
Punjenje ili dolijevanje goriva. U istraživanju časopisa ConsumerIzvješća bilježe da godišnje vozači električnih automobila troše 60% manje novca na punjenje u usporedbi s troškovima goriva onih koji voze benzinske automobile. Istodobno, postoji mogućnost da će, ako svi ljudi prijeđu na električne automobile, trošak električne energije porasti. Osim toga, da biste u potpunosti napunili automobil gorivom, neće vam trebati više od 5 minuta, ali potpuno punjenje električnog automobila može trajati više od sat vremena. Iako, naravno, postoje posebna brza punjenja (na primjer, Hyundai Ioniq 5 može dobiti 80% napunjenosti za 18-20 minuta), ali oni i dalje rade prilično sporo.
-
Ekološki prihvatljivost. Unatoč činjenici da su motori unutarnjegizgaranjem zagađuju okoliš, električni motori se također ne mogu nazvati potpuno ekološki prihvatljivim. Više od trećine ukupne električne energije u svijetu ljudi dobivaju izgaranjem ugljena, a to uvelike zagađuje prirodni okoliš. Osim toga, čovječanstvo će morati pronaći način za sigurno zbrinjavanje neispravnih automobilskih akumulatora. Činjenica je da ljudi danas mogu reciklirati samo oko 5% litij-ionskih baterija. U prosjeku su, naravno, električni automobili ekološki prihvatljiviji od benzinskih automobila, ali ako se električna energija u regiji proizvodi najvećim dijelom izgaranjem ugljena, onda će to više štetiti okolišu nego motori s unutarnjim izgaranjem.