Zašto se ruska vojska hitno mora riješiti BMP-2

Zašto je glavno borbeno vozilo pješaštva i dalje zloglasna “dvojka”? Pogotovo kad se uzme u obzir da NATO i dr

moderna borbena vozila pješaštva puno su bolja.Razgovarajte

Sadržaj

  • Zašto je sve pošlo po zlu
  • Kako su pokušali napraviti bombone od BMP-2
  • BMP trendovi od kraja Hladnog rata do danas
  • Pitanje cijene
  • Svi obećavajući uzorci ostaju obećavajući uzorci

Već smo puno pisali o raznim borbenim vozilima ruske vojske, ali želio bih se zadržati na jednom problemu koji se čini najakutnijim u opremanju motoriziranih pušaka i tenkova - BMP-2.

Unatoč svim brojnim nadogradnjama i ogromnom broju eksperimentalnih zamjenskih modela, rusko pješaštvo (motorizirane puške) prisiljeno je uglavnom se oslanjati na ovo nevjerojatno zastarjelo vozilo.

Pritom se ruska vojska ne samo držiBMP-2, usprkos vlastitim vojnicima, uglavnom poboljšava naoružanje vozila, ostavljajući gotovo netaknutim njegov glavni problem - nepristojno lošu sigurnost.

Pročitajte i

BMP-2

Izvestija/Mihail Tereščenko

Zašto je sve pošlo po zlu

Rezervacija lakih vozila ponekad je čak i zadataksloženiji od, primjerice, tenkova, gdje je posljednjih desetljeća vladao princip: što više, to bolje. Inače, zbog ovog principa, masa MBT-a (glavnog borbenog tenka) danas se približila blizu 70 tona, i nastavit će postavljati rekorde.

BMP kao klasa je mnogo svestranije oklopno vozilo, za njega postoji više zahtjeva:

  • Tamo jeodjeljak za trupe, koji zauzimaju većinu unutarnjeg prostora

  • naoružanjelakši od tenka, alitežeodbilo koja druga oklopna vozila— automatski topovi, ATGM, mitraljezi (ponekad MANPADS, automatski bacači granata)

  • visoka propusnost, uzgona(fetiš sovjetskih generala), slaba vidljivost i niska silueta

BMP-2 je utjelovio vozilo koje se savršeno uklapalo u sovjetsku vojnu doktrinu: imao je moćan i "snajperski precizan" automatski top 2A42, bio je "ravan kao iverak" i mogao je preplivati ​​rijeke bez prijelaza.

Pod "uzgonom" se uklopilo sve štomožda čak i u BMP-1 - šuplji valjci, posebne rešetke preko gusjenica u stražnjem dijelu, koje su usmjeravale strujanje vode natrag, a cijelo je tijelo više ličilo na čamac na gusjenicama nego na kopnena vozila.

“Najdeblji” dio rezervata je čelo tornja u20 mm. Gornji dio bočne strane trupa je 5 mm, što je pri 64˚ nagiba dalo ekvivalent od 9 mm. Zaštita prednjeg dijela trupa ovisila je i o velikim kutovima - donji dio je bio 15 mm, što uz kut od 56˚ i posebnu tvrdoću legure daje 33,5, takoreći "virtualni" oklop. Gornji prednji dio ima najstrmiji kut od 82˚ s dodatnim rebrima. Sve je to dalo "beznačajnu" (na pozadini konkurenata) borbenu težinu manju od 15 tona.

Sve ove značajke su stvorene zaosiguravajući da motorne puške tijekom prijelaza ne budu osobito ovisne o pontonskim vozilima i da u isto vrijeme mogu brzo napredovati duž europskog krajolika isječenog rijekama. S takvom su značajkom odlučili da je, kažu, puno hladnije, napravili smo savršeni BMP, krenuli dalje.

Kako su pokušali napraviti bombone od BMP-2

U vojnoj doktrini SSSR-a nitko nije modeliraosituacija da bi brzonadirajuća motorizirana puščana jedinica ušla u okršaje s teškim oružjem neprijatelja, pa se smatralo da za borbeno vozilo pješaštva nije potrebno puno oklopa - dovoljan je dobar otpor protiv fragmentacije, dobro, izdržati 12,7 (kao što je mitraljez Browning M2) na udaljenostima preko 500 metara. A u slučaju iznenadnog susreta s tenkovima, oslanjali su se na ATGM (ATGM Konkurs ili Fagot), + zahvaljujući niskoj silueti, bilo je moguće koristiti krajolik i slatki teren za zaštitu od izravne vatre.

BMP-2D ojačan oklopnim ekranima

Svu ovu lijepu teoriju razbila je prva stvarnarat - Afganistan. Iz zasjede je bilo lako dobiti liniju iz teškog mitraljeza DShK s nekoliko stotina metara, ili čak granatu iz RPG-a. A minske zaštite nema!

Stroj je u ovim uvjetima bio potpunobespomoćni, desant je najradije jahao (tako da možete brzo skočiti, ili, u slučaju eksplozije mine, sići s dislokacijama-lomovima, ali preživjeti). Istodobno, vojska je počela "smrditi" u smjeru uzgona - kažu, zašto smo, dovraga, uzgonski, zar tjeramo puno rijeka u Afganistan? Istodobno, zaštita je nula, istodobno se pojavila alternativna duhovita skraćenica "Masovna grobnica pješaštva".

Godine 1981. Sovjeti su uspjeli stvoriti singlvelika modernizacija s pojačanim oklopom BMP-2D (modificirani). Čak i tada, rezervacija je bila pojačana zaslonima iznad glave i ojačanim dnom za zaštitu posade u slučaju eksplozije. Ali automobil je prestao biti vodozemac, a ovo je ah-ah-ah, kako loše i pogrešno, tako da je ova modifikacija ostala čisto "afganistanska".

Pročitajte i

Jedna od nadogradnji BMP-2M (danas se pod ovim indeksom kriju tri relativno različita vozila)

Danas, 2022. u automobilimapoboljšao je borbeni modul, panoramski i nišanski sustav, dodao elektroniku, ali gotovo ništa nije učinio na poboljšanju zaštite, neadekvatno realnosti današnjih vojnih sukoba, a da ne spominjemo pričuvu za nekoliko godina.

BMP trendovi od kraja Hladnog rata do danas

Na principe borbenih vozila pješaštva gledalo se sasvim drugačije u Sjedinjenim Državama i zemljama NATO-a.

Uzgon?U ratu gdje postoji velika kopnena vojska, oni najprije udaraju zrakoplovima i visokopreciznim oružjem. A u malim lokalnim sukobima ništa – možete čekati pontone, ili možete tražiti ford za prijelaz. M2 Bradley je za to dobio pokrivač za podizanje od cerade i ugrađeno plovilo. Iako su u kasnijim modifikacijama Amerikanci napustili ove značajke.

M2 Bradley

No, sljedeći zadaci su puno bolje riješeni:

  • Rezervacija- 25 mm oklop od aluminijske legure sa svih stranaprojekcije, a kasnije je sve to prošireno prvo oklopom, da bi u posljednjoj modernizaciji za danas M2A4 dobio BUSK dinamički zaštitni komplet.

Frontalna projekcija dovedena na razinu zaštite od 25mm sub-calibre finned BOPS (armor-piercing finned sabot projectile) s 300 m. I da, imajte na umu: unatoč tome što BMP-2 također ima BOPS u svom asortimanu streljiva za top 2A42, ali u ruskom Vojske vjerojatnije je da će ih se smatrati legendama nego što ih je itko ikada osobno vidio.

S "amfibijskim" ukinut prilično brzo, iborbena je težina narasla s početnih 21 tone na 36 tona u modernijim verzijama. S druge strane, posada i trupe nisu se mogli bojati ni granatiranja iz DShK-a (pa čak i iz KPVT-a, koji BMP-2 može izdržati samo na kraju s ekstremnih udaljenosti), niti iz RPG-7. Apsolutno nije bilo potrebe za jahanjem na oklopu.

  • slijetanje— automobil možete napustiti kroz prostrani stražnji diorampa, kao u teretnom avionu. Visina trupa je pola metra viša od visine trupa BMP-2 (2900 cm naspram 2450 cm), ali zahvaljujući tome pješaštvo ne sjedi "mrtvo" na preupotrebljenim klupama, već se odlično osjeća na ozljedama. sjedala - ako automobil raznese čak i snažna nagazna mina, ljudi će preživjeti i s visokim stupnjem vjerojatnosti zadržati borbenu učinkovitost.

M2A2 slijetanje kroz rampu

Švedski Strf 90 injemački Marder i britanski Warrior - svi su već odavno premašili 30 tona mase, ili nešto manje. Izraelci su otišli još dalje sa svojim teškim BMP-om Namer baziranim na Merkavi, u kojem je oklopna zaštita postala gotovo tenkovska, s dinamičnim i aktivnim pojačanjem.

Pisali smo o njemačkoj Pumi prošle godine, tamozaštita je epski dobra, s pažnjom na termalni stealth tako da termovizijska oprema može vidjeti takva borbena vozila pješaštva samo iz neposredne blizine. Za što? Kako bi se smanjio rizik od hvatanja ATGM-a s glavom za navođenje.

Pitanje cijene

Švedski Strf 90 s autotopom Bofors kalibra 40 mm

Bitno je u činjenici da BMP-2 ostajeGlavno borbeno vozilo pješaštva u ruskoj vojsci. Čak i njegova najsuvremenija modernizacija koštala je samo manje od 30 milijuna rubalja, dok je normalna cijena zapadnih borbenih vozila pješaštva bila 4-5 milijuna dolara (400 - 600 milijuna rubalja po trenutnom tečaju), a njemačka Puma košta više čak i od naše novi MBT Armata.

Ali u pitanjima koja se odnose na opstanak vlastitih vojnika na bojnom polju, cijena ne može biti presudna.

BMP-3, nažalost, nije otišao daleko od togaprethodnici. Da, deblji oklop, posebno u prednjoj projekciji, drži KPVT, pa čak i 30 mm BOPS. Ali zaštita od RPG-ova nije ništa bolja. Inačice s dinamičkom zaštitom "Kaktus" bile su samo za izvoz, a sustavi aktivne zaštite Arena nisu ugrađivani ni na tenkove, a kamoli na BMP…

Štoviše, BMP-3 u svim modifikacijama je samosamo ~ 20-25% broja BMP-2 u postrojbama. A uzimajući u obzir činjenicu da se na nekim mjestima MT-LB koriste kao borbena vozila pješaštva, postotak je još manji. Odnosno, ruske motorne puške uopće nemaju sposobne konkurirati stranim modelima i uistinu moderno zaštićenim borbenim vozilima pješaštva.

BMP-3 s DZ Cactus (vjerojatno Saudijska Arabija)

Svi obećavajući uzorci ostaju obećavajući uzorci

  • Kurganec-25— platforma Kurganmasha (poduzeće koje stvarasva borbena vozila pješaštva u Ruskoj Federaciji), nisu mogli riješiti ni pitanje stražnje rampe (desantne platforme), iako je u smislu osnovne zaštite ova platforma već prilično kul i dostiže NATO standarde. I obećavajuće u smislu dinamičkog kompleta tijela, ako uklonite amfibijsku opciju.

Ali vojska nije zadovoljna visinom automobila (užasno je"visoko" BMP se dobro pokazao), čak su mu dali nadimak "san bacača granata". Kao da je danas glavna zaštita od bacača granata postala niska silueta, a ne moderni dinamički sustavi zaštite. U 2020x, gdje termovizije i leteće letjelice uvelike odlučuju o ishodu bitke (za primjere ne morate tražiti daleko), oslanjanje na vizualni stealth je čisto retrogradno u stilu “tako se borili djedovi, pa će ići”. danas." Vizualna preglednost borbenih vozila već se posvuda pomalo zanemaruje.

Pročitajte i

Kurganec-25, BMP "Objekat 695"

Ministarstvo obrane Ruske Federacije

  • T-15- perspektivno teško borbeno vozilo pješaštva na platformi Armataiz Uralvagonzavoda. Tehnički još cool stvar. Ali, prvo, teško borbeno vozilo pješaštva ne može postati glavno, a drugo, koliko i kada će se pojaviti u vojsci, veliko je pitanje.
  • Bumerang— platforma na kotačima za oklopne transportere i borbena vozila pješaštva, do sada samo na paradama.

Ukupno, u krajnjoj liniji, rusko pješaštvo, čak i 2022. godine, zaštićeno je od sile na razini Prve čečenske specijalne operacije, a u doglednoj budućnosti situacija se neće popraviti.

BMP Boomerang K-17, s borbenim modulom "Berezhok"

Vitalij Kuzmin

Pretplatite se za više članaka koji dolaze uskoro

Pretplatite se na