O iranskim bespilotnim letjelicama priča se već više od mjesec dana, ali tek su se počele koristiti. Što je Rusija na kraju dobila?
Sadržaj
- Iran ima UAV .. što? - Da!
- Iranske bespilotne letjelice za Rusiju
- Šahed-136
- Mohadžer-6
- Šahed-129
- Zašto?
Kad je naš predsjednik otišao u posjetu Iranu, zlojezici su počeli zlobno govoriti - kažu, ide u kupovinu, kupi iranske dronove. Tada je izgledalo čudno: Iran, iako nije najsiromašnija i najzaostalija država, pod hrpom je sankcija, s najdivljim socijalnim jazom između bogatih i siromašnih (puno ozbiljnijim nego u Ruskoj Federaciji, ma što tko govorio), a beskrajno daleko od visokih tehnologija - pa, kakve bespilotne letjelice postoje?
Ali pokazalo se da nije smiješno - Iran imane samo notorna kopija američkog Predatora, već vrlo ozbiljna linija bespilotnih letjelica za razne namjene: izviđanje, izviđanje-udar, lutanje (kamikaze bespilotne letjelice), itd. U isto vrijeme, količine su nevjerojatne - mnogi modeli prilično teških vozila prelaze stotine, a pritom su već uspješno testirana u borbama u Siriji i akcijama protiv Izraela.
Kako se to dogodilo? Što će Rusija time dobiti ili je već dobila? Ima li rezultata? Razgovarajmo...
Lansiranje iranskih bespilotnih letjelica iz civilne prikolice - dobro, gdje ići?
Iran ima UAV .. što? - Da!
U stvarnosti, Iranci su prije nekoliko godina preuzeli dronoveiransko-iračkog rata 1980-ih, na temelju njima dostupnih iskustava SAD-a i SSSR-a. A prva bespilotna letjelica bila je HESA Ababil – nešto u duhu sovjetske Pčele-1T, koja je služila za izviđanje, navođenje i podešavanje topništva i MLRS-a.
Da, zamislite – Iran ima svojezrakoplovnoj industriji, sposobna je proizvoditi lovce 3/4 generacije temeljene na američkom lovcu Northrop F-5. Ne zna što, ali za iranske vojne zadatke to će odgovarati, iako na pozadini izraelskog parka, naravno, izgleda vrlo slabo - ali ovo su njihovi vlastiti avioni.
Stoga ne čudi da postojiUAV. Međutim, razumijemo da su takvi uređaji samo vrh ledenog brijega, iza kojeg stoji radiotehnika, instrumentalna i kemijska industrija, sposobna proizvesti kompozitno kućište koje zadovoljava moderne standarde i punjenje / oružje za to. I, konačno, industrijska baza sposobna za masovnu proizvodnju ovoga.
Obećavajući iranski teški stealth UAV Shahed-171, preuzet je od američkog RQ-170 za priličan novčić
Naravno, blokada Irana nije potpuna – konačno, tu su i šverc i trofeji. Ali na kraju krajeva, morate imati znanstvenu i inženjersku bazu da biste to kopirali - kako se pokazalo, zemlja je također ima.
Danas ih Iran ima nekoliko desetakarazne UAV komplekse - kako u serijskom, tako i u projektnom ili ispitnom statusu. Naravno, nećemo zavaravati glavu njihovom recenzijom, radi se o uređajima slične klase iz Izraela ili SAD-a (dobro, ili Turske). Zanima nas što bi moglo ili može ući u rusku vojsku.
Iranske bespilotne letjelice za Rusiju
Naravno, to su navodno povjerljivi podaci, pa ih nemojte uzimati zdravo za gotovo. Ali vidite i sami - prije ili kasnije ima puno prostora za razmišljanje, a imamo o čemu pisati.
Više-manje, konkretno se može govoriti o tri vrste iranskih bespilotnih letjelica koje se sada bore znate gdje.
Šahed-136
Šahedi u lanseru "kopča" za 5 komada
O ovom automobilu trenutno se najviše priča.Ovo je klasični kamikaza dron ili lebdeće streljivo. Relativno moderne bespilotne letjelice tipa "roj", lansiraju se iz instalacije dizajnirane za pet komada. Snimanje i penjanje zahvaljujući malom raketnom motoru, nakon čega se raketa odvaja, a dron leti zahvaljujući jednostavnom dvokrakom propeleru.
Dužina jedrilice je 3,5 m, a raspon 2,5 m, polijetanjemasa je oko 200 kg, a bojnu glavu stručnjaci procjenjuju na 15-22 kg, na temelju mogućnosti analoga, ali prilagođenu za vjerojatno zaostaliju elektranu.
Mogućnosti drona također su predmet rasprave:neki vojni stručnjaci uvjereni su da je sposoban aktivno označavati ciljeve radarskim zračenjem, što ga čini oružjem za proboj protuzračne obrane. Tek sada postoje sumnje da Iran danas ima pristup takvim tehnologijama i komponentama za njih.
Srušeni Shahed 131
Nakon što se pojavila vijest o oborenim "Šahidima".podatak da je značajan dio elektroničkih komponenti u njemu civilnog podrijetla (podsjetimo, Iran je pod sankcijama dugi niz desetljeća), a od sustava za navođenje ugrađen je samo običan GPS prijamnik, a i on je civilni. Upravljačka jedinica sastoji se od istih procesora tvrtke Texas Instruments, koji se slobodno prodaju.
Također postoje informacije o otpornosti ovih dronova na elektroničko ratovanjenije potvrđeno - postoji jednostavan inercijski sustav, u slučaju izobličenja GPS signala neprijateljskim elektroničkim ratovanjem, omogućuje vam održavanje približnog kursa i visine. Međutim, nepouzdane korekcije vjetra i pogreške u proračunu inercijalnog sustava čine odstupanja kritičnima - do 250 metara na udaljenosti od 5 km.
Civilni procesori
Kao rezultat toga, ovo je prilično primitivan dron,niska otpornost na smetnje, sposobna napadati samo stacionarne ciljeve. Osim njega, u Ukrajini je viđen i Shahed-131, nešto manjih dimenzija i dimenzija (oko 30%), na sličnim komponentama - vjerojatno ili prethodnik, ili jeftinija i masovnija verzija.
O njima su počeli govoriti nakon što su korišteni u Jemenu(kazeta za 5 Shaheda može se staviti na bilo koji kamion), a u Ukrajini su ovi dronovi napadali objekte u Odesi, Dnjepru i Nikolajevu, kao i objekt ukrajinske mornarice u luci Odesa. Navodno im je domet oko 900 km.
Mohadžer-6
Da ne motam okolo - ovo je iranskoanalog Bayraktara, točnije Bayraktar TB-2. Općenito, radi se o običnoj izviđačko-udarnoj letjelici, a sve potječu od američkog MQ-1 Predatora.
Mohadžer je nešto veći od "bajraktara" - dužine7,5 metara, ali je raspon krila uži, 10 metara (Bayraktar 12m). Težina pri polijetanju također je standardna za klasu - 650 kg, od čega je 100 kg nosivost (Bayraktar ima 150 kg), od čega je 55 kg modul za navođenje i označavanje cilja. Prema riječima stručnjaka, Mohajerovo oružje je ograničeno na 40 kg.
Mohadžer-6
Mohajer je inferioran u smislu stropa, u brzini (ali ovonije tako kritično), a najslabija točka je vrijeme leta, samo 12 sati, dok svi analozi naprednih zemalja mogu trajati oko dan ili više (Bayraktar - 27 sati).
Vjerojatno, takvo "spuštanje" karakteristikavezano za isti problem - dominaciju civilnih komponenti, i općenito, ovo je tipična udarno-izviđačka bespilotna letjelica 1990-ih. Za današnje standarde, model je već vrlo kompromisan.
Mohajer-6 koristio je IRGC (Guardian CorpsIslamska revolucija) protiv aktivne opozicije na jugu zemlje, kao i protiv raznih militanata. U Ukrajini je danas također zabilježena njegova uporaba.
Prema Military Watch Magazinu, riječ je o uništenoj samohodnoj puški Oružanih snaga Ukrajine koju je pronašao Mohajer, a uništio Shahed
Njegove udarne funkcije su još upitne, ali ih imapodatak da su korišteni kao ometači. Malo je vjerojatno da Iranci imaju takve tehnologije, ali ne može se isključiti mogućnost da su je mogle “modernizirati” snage same Ruske Federacije.
Istodobno se pouzdano zna da ti strojevi služekao leteće "zapovjedno mjesto" za Shahed-136|131, jer im je vlastito opterećenje streljivom malo. Unatoč tome što ga je proizveo Qods, njihov konkurent, državna tvrtka HESA, radi masovno, zbog čega je vjerojatno bilo moguće sinkronizirati rad dronova.
Mohajer pronalazi mete i prenosi podatke o njima "šahidima" koji vrve negdje u blizini. Može poslužiti i kao klasična bespilotna letjelica za izviđanje i navođenje topništva.
Šahed-129
Rani primjerak 129
O ovom automobilu se najviše pričalo upočetak epa s iranskim dronovima. Smatra se detaljnom kopijom MQ-1 Predatora, koji se srušio u Iranu, a svo njegovo punjenje ostalo je gotovo netaknuto, što je omogućilo navodno kopiranje do nule.
Drugi izvori govore o sličnostimakraj u izgledu, a hardverski sklop i ostale komponente polizane su s izraelskog Hermesa 450 kojeg su Iranci dobili na isti način. Podaci o mogućnostima ovog UAV-a su najtajanstveniji, ali oni govore o nosivosti od 400 kg i autonomiji leta od 24 sata - kao u najboljim kućama Pariza i Istanbula.
Za sada se ne zna je li Ruska Federacija uspjelanabavite barem neke automobile ove vrste. Sam Iran ih je naoružan, prema nekim izvorima, oko 30-40 komada, a puštaju ih samo za formacije IRGC-a, koje su "vojska u vojsci", odnosno izravno podređene čelnicima zemlje.
Kasniji više liči na Hermes 450
Zašto?
Općenito, dizajn iranskih bespilotnih letjelica sasvim je logičani predvidljivo - sankcije sprječavaju istraživačko-proizvodni kompleks da dobije pristup modernoj bazi komponenti, zbog čega se moraju sastavljati gotovo po narudžbama Aliexpressa, a očito su 90% ispunjeni uvezenim civilnim rezervnim dijelovima.
Dakle, ovo nije odgovor Turcima, koji nisu moglisamo kopirati, ali i pokrenuti vlastiti razvoj industrije, zbog čega su turski dronovi zaseban i promoviran brend, iako Amerikanci i Izraelci rade coolere.
Upitan je i proizvodni kapacitet.Iran: hoće li moći u potpunosti zadovoljiti potrebe ruskih trupa u Ukrajini? Hoće li iranske bespilotne letjelice napravljene od civilnih komponenti s ograničenim sposobnostima postići paritet s Oružanim snagama Ukrajine i drugim formacijama napunjenim modernom zapadnom opremom?
Samo je jedno očito - ruski vojno-industrijski kompleks još nijemože ponuditi uspješnije zamjene za dronove ove klase. Zašto je Iran, zemlja osiromašena pod sankcijama, mogao ne samo na vrijeme procijeniti važnost bespilotnih letjelica, nego i razviti i masovno proizvoditi pod sankcijama koje Ruska Federacija donedavno nije imala? Da, od "sranja i palica", ali njihova vojska je čvrsto pokrivena bespilotnim letjelicama, uključujući udarne i lebdeće, kako i priliči modernoj vojsci.
Rusija, sa svojom radikalno moćnijomznanstveni i tehnički potencijal, iskreno govoreći, još uvijek zaostaje u tom smjeru: vojska se za sada mora zadovoljiti kopijama lakih izraelskih izviđačkih bespilotnih letjelica i višenamjenskih izviđačkih letjelica Orlan-10, kojih, međutim, nedostaje. Nadajmo se da su zaključci već doneseni i da će u budućnosti biti bolje.