Da, “leti” trajekt

Švedska tvrtka Candela razvila je koncept letećeg trajekta P-12. Zahvaljujući samo hidrogliserima,

rezanje kroz vodu, brod praktički neće bitine ostavlja tragove, proizvodi buku i dim, što ga razlikuje od glomaznih dizelskih trajekata koji trenutno prevoze putnike po arhipelagu koji čini glavni grad Švedske

Startup Candela već proizvodi hodajuće verzijesvojih električnih letećih čamaca, ali P-12 još nije izgrađen. Izvršni direktor Candele Gustav Hasselskog kaže da je brod u fazi "dizajna" i da će proizvodnja započeti u studenom, nakon čega će sljedeće godine uslijediti testiranje. Cilj je da leteći trajekt postane dio javnog prijevoza Stockholma.

Smanjenje emisije ugljika iz trajekata prioritet je za grad okružen vodom, Stockholm radi na tome da do 2025. godine trajekti uopće ne zagađuju okoliš.

Čamac od karbonskih vlakana Candela P-12 ćeopremljen s dva propulzijska sustava koje napajaju baterije od 180 kWh, što će mu omogućiti rad tri sata prije ponovnog punjenja. S dužinom od 12 metara i promjerom od 4,5 metara, čamac težak 8,5 tona moći će primiti 30 putnika.