Знаковый полет совершили на шестиместном коммерческом самолете Piper, который они модернизировали новой
Vala Miftakhova, a ZeroAvia vezérigazgatója elmondta, hogy a kereskedelmi célú hidrogén-üzemanyagcellás repülések jövője közelebb van, mint azt a legtöbb szakértő gondolja.
A kutatók jelenleg tesztelnektápegységek, más járműveken is - dömperek és kisteherautók. A Piper M osztályú erőgépének frissítése a világ legnagyobb hidrogénüzemű repülőgépévé is tette - mondta a gyártó.
Tekintse meg a legerősebb Ariane 6 rakéta motorjának tesztindítását
Mint minden más gépa hidrogén-elektromos Piper felszállást, repülést és leszállást hajtott végre. Ebben a szakaszban azonban a repülési távolságot és a teherbírást tekintve a ZeroAvia repülőgép még nem hasonlítható össze a fosszilis üzemanyaggal üzemelő társaikkal.
„Bár néhány kísérleti repülőgép repültA hidrogén üzemanyagcellákat energiaforrásként használva ennek a kereskedelmi repülőgépnek a méretei azt mutatják, hogy az utasok hamarosan képesek lesznek környezetbarát eszközökkel repülni ”- mondta a startup.
Olvassa el
A betegség 3. napján a legtöbb COVID-19 beteg elveszíti szaglásérzetét, és gyakran orrfolyástól szenved
Lásd a Nap felszínének legközelebbi felvételeit
A Doomsday-gleccser veszélyesebbnek bizonyult, mint azt a tudósok gondolták. Elmondjuk a fő dolgot