Az elektromos függőleges fel- és leszállás (eVTOL) légi taxit fejlesztő Archer Aviation a héten bejelentette,
Hat hónappal az első repülés utánA Maker prototípusának az Archer kaliforniai tesztüzemében, Jeff Bauer főmérnök elmondta, hogy a prototípus a múlt héten folytatta repülését. „A rendszer a vártnak megfelelően működött” – jegyezte meg a fejlesztő. „A Maker-t egy frissített konfigurációval térítettük vissza a levegőbe, amely támogatja az átmeneti repülést.” A prototípus összesen 12 csavarral van felszerelve.
Az Archer kihasználja a meglévő infrastruktúrát azáltal, hogy a hagyományos helikopterleszállókat eVTOL helyszínekké alakítja. Kredit: Archer Aviation
Archer azt mondta, hogy még mindig bent vana függőleges (propeller) és a vízszintes (szárny) repülés teljes átmenetének tesztelése felé vezető úton. Valószínűleg ez év végén kerül rá sor. Az átmeneti szakasz javítása köztudottan az egyik legnagyobb kihívást jelentő akadály az eVTOL repülőgép-fejlesztésben.
Ebben még mindig nincs fejlesztőA születőben lévő légiközlekedési szektor nem kapott eVTOL-repülőgép-tanúsítványt, bár egyesek, köztük az Archer és a Joby Aviation, jelentős előrehaladást értek el az Archer tisztviselői szerint, hogy időben megszerezzék az FAA-tanúsítványt, hogy az év végére elindítsák a légi fuvarmegosztó szolgáltatást. 2024.
Olvass tovább:
A tudósok feltárják, hogyan befolyásolják a vitaminok a rák előfordulását
Az űrszonda 200 km-re repült a Merkúrtól. Nézd, mit látott
A Jupiter műholdját új megvilágításba helyezték: mit láttak ott a tudósok
</ p>