Az Airbus bemutatta a vegyes szárnyú repülőgép repülési modelljét

A „kevert szárnyú” a „repülő szárny” séma egy változata, amelyben a repülőgép hasonló

háromszög. Ez a kialakítás magában foglalja a test és a szárny összekapcsolását a pilótafülke közelében.

A tervek szerint a „vegyes szárnyú” teherbírása megközelítőleg 15%-kal nagyobb, mint a hasonló méretű, hagyományos repülési tervezés szerint készült repülőgépeké.

Az új repülőgép neve MAVERIC volt. Hossza csak 2 m, a szárnyszélesség pedig 3,2 m. A bélés teljes területe 2,25 négyzetméter. m, kb. 20% -kal kevesebb üzemanyagot fog felhasználni, mint egy azonos méretű normál sík.

A tervek szerint az eszköz repülési tesztelése 2020 második negyedévének vége előtt befejeződik.